比亚迪唐|堪称国货之光！比汉兰达气场强，起步192马力，13万开出30万面子( 二 )
“越级”体现在配置上 。 如果你对高科技配置有着苛刻要求的话 ， 比亚迪唐（燃油版）不会让你失望 ， DiLink智能网联系统贯穿整个车机生态 ， 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad功能的丰富性堪比高配智能手机 ， 它的硬件跑分高达8万+ ， 是行业平均水平的5倍 ， 分辨率更是达到了1920*1080 ， 运行流畅、显示细腻、画面高清 ， 极大地丰富了车内人员的娱乐性和开车时的实用性 。 另外 ， 这块12.8英寸的大屏幕是全系标配 ， 它支持GPS导航、语音识别控制（可以控制天窗、空调、电话、导航、多媒体系统等）、车联网和OTA升级等 。 还有一点值得表扬 ， 唐的标配车型就有皮质多功能方向盘、皮质座椅、7喇叭、矩阵式LED大灯和自动空调等 ， 入门即高配 ， 完美诠释“越级” 。
“越级”体现在乘坐舒适性上 。 乘坐舒适性与整车的隔音降噪水平、座椅的人体工程学设计、空间规划能力、底盘悬架的柔韧度都息息相关 ， 唐的NVH（隔音降噪）工程是由前日产-雷诺-三菱的技术专家张强博士负责的 ， 底盘悬架是由前奔驰S级的底盘专家汉斯·柯克调教的 ， 底盘的舒适性是毋庸置疑的 ， 全速域的静谧性也达到了图书馆级别 ， 座椅与身体的贴合度很高 ， 4870*1940*1720mm的长宽高和2820mm的轴距也带来了大空间 ， 即使满员乘坐也不显拥挤 。
综合来看 ， 比亚迪唐（燃油版）从价格、动力组合、配置和乘坐舒适性等方面来讲 ， 都是“越级”的 ， 它能取得优异的销量成绩是产品力“越级”的必然结果 。
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