比亚迪唐|堪称国货之光！比汉兰达气场强，起步192马力，13万开出30万面子动力|SUV|丰田汉兰达|国产车|日系车

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先说销量，比亚迪第二代唐从2018年6月底上市到现在，销量已经超过了13万辆，它可以分为三大产品矩阵，燃油+PHEV（插混）+EV（纯电），座椅布局上以5座和7座为主，是最快达成成交均价在20万元以上、累计销量20万+（包括第一代唐）的自主品牌，是比亚迪旗下十分成功的一款中型SUV 。全新比亚迪唐（燃油版）在市场上十分受欢迎，它无愧于15万级SUV“标杆”新基准，因为它的各方面都是“越级”的。
【比亚迪唐|堪称国货之光！比汉兰达气场强，起步192马力，13万开出30万面子】

“越级”体现在价格上。 12.99-16.99万元的价格范围咋眼一看有些小贵，但是考虑到它中型SUV的身份和2.0T+6AT的动力组合，以及丰富的配置，就完全释然了，甚至觉得这个价格范围还有些有些定低了，因为能够“与它一战”的同级车型的入门价格就没有低于20万元的，丰田汉兰达、福特锐界和Jeep大指挥官的整体实力与比亚迪唐燃油十分接近，但是配置上却没有唐丰富，它们想要达到唐的配置水平，一般价格是下不来30万元的，而唐凭借13万元的价格就能开出30万的面子，而且它的品质媲美丰田汉兰达，气场也比汉兰达强，不愧是“国货之光” 。

“越级”体现在动力上。纵观国内的中型SUV ，与比亚迪唐同价位的车型大部分都是小排量发动机，比如1.3T、1.5T和1.6T等，直接上2.0T发动机的少之又少，而比亚迪唐的2.0T直喷发动机集成了国际上最先进的技术，可以在动力输出和燃油经济性之间找到完美平衡，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，动力参数属于国际领先水准，以大众的2.0T发动机（330 TSI）为例，它的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，比亚迪的2.0T发动机并不逊于大众的同排量发动机。而且这台发动机与6AT变速箱的契合度十分高，传动效率超过了93% ，堪称同级别最稳健、最高效、最平顺的动力组合了。另外，它的百公里综合油耗低于9.0L 。