冠道|试驾新款冠道：实用性配置升级，舒适性再进阶！
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提到合资大五座SUV的先驱与标杆 ， 一定绕不开冠道这款车型 ， 尤其是新款冠道的到来 ， 更是融入了新现代豪华格调 ， 在外观、空间、配置以及动力等方面实现了豪华感的再进阶 。 近日 ， 圈哥也第一时间去杭州试驾了新款冠道 。 下面 ， 就跟圈哥一起来感受一下新款冠道所谓的新现代豪华魅力吧！
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外观更显精致感
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新款冠道的外观进行了部分调整 ， 前脸采用了条幅状前格栅 ， 配合贯穿式的镀铬饰条 ， 进一步拉升前脸的横向视觉效果；鹰翼式全LED前大灯以及流光式LED转向灯 ， 则进一步提升了科技感 。
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车身侧面线条流畅 ， 搭配了全新设计的19寸铝合金轮辋 ， 流漏出一种高级感；个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管 ， 平添了一些运动气息 。 此外 ， 新车还新增了威尼斯蓝车色及双色潮感车身（同级别首推） ， 传递出不一样的品质感、新鲜感以及年轻感 ， 这无疑将成为新款
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冠道(参数|图片)圈粉的一大亮点 。
后排空间依旧“无敌”
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作为一款大五座运动豪华SUV ， 新款冠道在空间方面的表现依旧给人十足的惊喜 。 该车的长宽高分别为4858 /1942 /1675mm ， 轴距更是达到了2820mm ， 活生生把可7座布局的空间弄成了5座布局 ， 空间自然是没得话说 。
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这里圈哥重点说一下后排空间 。 从实际的体验效果来看 ， 首先 ， 后车门可实现90°开启 ， 待遇杠杠的；其次 ， 当前排座椅满格调整到后面以后 ， 身高176cm的圈哥坐在后排 ， 跷二郎腿完全没问题；最后 ， 再配合后排纯平的地台以及舒适度适中的座椅 ， 进一步提升了后排乘坐的舒适度 。 相信即便185cm的大个子来体验 ， 也会被收拾得服服帖帖的 。
智能科技让驾驶更轻松 圈哥本次试驾的是370TURBO车型 ， 涵盖了城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段 ， 基本覆盖消费者用车生活的大部分情景 。 370TURBO车型搭载的是一台2.0T发动机 ， 与之匹配的是9AT变速箱 ， 最大输出功率高达200kW ， 最大扭矩达370N·m ， 百公里加速7.8秒 ， 光看动力参数 ， 就会忍不住想盘一盘它了 。
【冠道|试驾新款冠道：实用性配置升级，舒适性再进阶！】
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从实际的体验来看 ， 得益于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出 ， 新款冠道的动力输出来得更快 ， 只要轻踩油门 ， 你就能感受到动力一下就来了 ， 这么大的车子一下就变得活跃起来 ， 且换挡非常平顺 ， 几乎感受不到顿挫感 。 当切换到运动模式时 ， 方向盘的转向力度会稍微变大 ， 油门反应也更快 ， 变道超车非常顺手 。
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在面对颠簸路面以及减速带时 ， ADS全时自适应减震系统加持后 ， 整体滤震效果很出色 ， 对来自地面细碎震动 ， 都处理得相当得体；在NVH方面 ， 双层隔音隔热玻璃、ANC主动降噪、轮圈静音技术等搭载后 ， 打造出同级别罕见的静谧性 。
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