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市界|中芯国际背后的男人( 二 )


刚刚成立的中芯国际势头很猛 ， 不仅创造当时全球最快的芯片厂建厂纪录 ， 还创下创造半导体行业最快上市纪录 。 2003年 ， 中芯国际成为仅次于台积电、台联电的全球第三大半导体代工企业 。
在世大被台积电收购仅3年后 ， 另一个“更可怕”的世大出现了 。
“以产业升级为优先”
连续9年亏损引各界不满 ， 被台积电“摆了两道”引咎辞职
现实哪有童话般美好 ， 中芯国际飞速发展背后是无尽的麻烦 。
实际上 ， 中芯国际正是靠着张汝京东奔西走拉融资 ， 一分分省出来的钱搭建起来的 。 可以说 ， 掌管着上百亿资产的张汝京过着最节俭的生活 ， 他在大陆的第一辆车就是个桑塔纳 ， 而且直到几年后才换成菲亚特 ， 有时甚至睡在厂区的铁皮屋里都不住宾馆 。
一切以产业升级为优先 ， 这是张汝京的核心诉求 。 在他看来 ， 实现技术赶超 ， 缩小中芯与国际上的技术差距 ， 比什么都重要 。 因此 ， 为带动产业升级 ， 中芯国际开启急速扩张战略 ， 8英寸生产线的成本还未收回 ， 12英寸生产线又上马 。
“如果不投12英寸生产线 ， 中芯会是大陆所有半导体企业中盈利最好看的 ， 但这样中芯有前途吗？中国半导体产业有前途吗？”张汝京无数次这样问自己 。 可由于利润无法覆盖投资成本 ， 中芯国际迎来连续9年亏损 ， 这不仅使得投资者对张汝京不满 ， 甚至无数媒体都开始指责“光靠砸钱做不起芯片” 。
福无双至 ， 祸不单行 。 2003年8月 ， 也就是中芯国际在香港上市的前几天 ， 台积电以中芯员工盗取台积电商业机密为由 ， 在美国加州对其进行起诉 ， 并索赔10亿美元 ， 而当时的中芯年收入只有3.6亿美元 。 相比于上次收购世大 ， 台积电对这家位于大陆的企业表现得很不友好 。
但无可厚非的是 ， 中芯国际的工程师的确有很多来自台积电 ， 这无疑让张汝京陷入劣势 。 在经过长期的诉讼拉锯战后 ， 中芯最终选择庭外和解 ， 6年分期赔偿台积电1.75亿美元 ， 并“耻辱”的将所有技术交其“自由检查” 。
遗憾的是 ， 台积电并未就此放过中芯 。 2009年 ， 台积电在加州法院再次胜诉 ， 中芯国际要再赔2亿美元 ， 外加8%的股份 ， 以及授出2%认股权 。 事件传出后 ， 有台湾媒体得意地称 ， “我们从此控制了大陆芯片业的半壁江山！”同年11月 ， 张汝京引咎辞职 ， 这位老人开始逐渐淡出大众视野 。
直到2020年7月16日 ， 中芯国际登陆科创板 ， 创始人张汝京的故事再度被人提起 。


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