青年|车跑高速挂D挡还是S挡？老司机很生气：车咋毁的自己没数吗
很多人都喜欢开车 ， 白天睁着眼在路上开 ， 晚上闭着眼在梦离开 ， 日开夜开尽管很频繁 ， 但是不跟老司机交流一下心得 ， 分享一些经验 ， 也很难有所长进 ， 更别说学习一些新姿势 ， 自己长期的错误操作也没有机会得到纠正 ， 因此我们也不难发展 ， 很多车主虽然自诩是十年的老司机 ， 但一看那动作姿势 ， 真是幼稚到值得同情 ， 不少人更是连车跑高速挂D挡还是S挡都分不清 。
【青年|车跑高速挂D挡还是S挡？老司机很生气：车咋毁的自己没数吗】
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别看是简单的两个档位 ， 但是用错真的不仅会车还危险 。 我们先来看一下D挡 ， 这是我们开车最常用的档位 ， 是行进挡的意思 ， 而S挡则是运动模式 ， 顾名思义在这档位下汽车的性能会得到强烈的体现 ， 前者就好比我们慢吞吞走路 ， 后者就好比我们后面有野狗追着咬一样拔腿就跑 。 在高速上开车 ， 很显然挂S挡的操纵体验也要比挂D挡更好一点 ， 很多人为了操作刺激 ， 就一直挂S挡 。
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这个显然是不可取的 ， 对此老司机也很生气：车咋毁的自己没数吗？还延续前面的比喻 ， 就像我们被狗追的时候 ， 拼命跑 ， 跑得比狗还快 ， 但是我们体力是有限的 ， 激烈的状况下肺部也吃不消 ， 上气不接下气 。 车子也是一样 ， 汽车看着是钢铁制造的 ， 但是也很脆弱 ， 发动机运转的时候处于高温状态 ， 这个状态下各零件特别是齿轮运转遭到的磨损很大 。
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因此长期使用S挡的话 ， 汽车发动机处于严重的负荷下 ， 其寿命也会大减 。 当然S挡作为一个正常的档位也不是一个摆设 ， 我们一般在超车的时候可以挂S挡 ， 转速会瞬间提升 ， 一踩油门刷一下就超过去了 ， 很安全 ， 此外在爬坡的时候也可以挂S挡 ， 可以避免爬不上去出现溜坡的尴尬 ， 此外很多人喜欢挂S挡吹积碳 。
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这一招是早就戳破了的伪科学 ， 挂S挡并不能清积碳 。 跑高速油门变轻 ， 只是行车电脑适应了高速的行车环境 ， 喷油量加大了 ， 并不是因为积碳清理变少了 。 积碳问题严重的话还是要去4S店进行清理 。 整体而言 ， 除了D挡以及S挡外 ， 自动挡上还有不少档位 ， 像N挡、L挡等 ， 都要活学活用才行 ， 最忌讳一个D挡走到底 ， 这是很肤浅的操作 ， 需要及时纠正 。 此外 ， 大家还有啥建议呢？
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