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问题|再现“日产变速箱漏油”案例！觉得没上315不甘心？( 二 )


车主是交钱了 ， 东风日产的这种完全隔绝车主声音的方式看似赢了 ， 但我们认为并没有 ， 这是一个两败俱伤的处理方式 。
既然厂家不予解决 ， 车主自然要维护自己的权益 。 相关问题百度一下 ， 就知道究竟是“外因导致”的个别案例 ， 还是通病了 。 以下是我们搜索到的结果 。 如果这么庞大的“变速箱漏油”案例都是由于“外因导致” ， 那是不是也未免过分巧合？

问题|再现“日产变速箱漏油”案例！觉得没上315不甘心？
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问题|再现“日产变速箱漏油”案例！觉得没上315不甘心？
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（数据表格来源：车质网）
抛开问题谈处理方式 ， 在保修期变速箱漏油算很严重的事故了 。 东风日产4S店竟然还这么理直气壮的以“外部原因所致”收钱！完全没有任何书面的认证 ， 全凭售后一张嘴定论 。 这真的刷新了我们的认知 ， 按这个流氓逻辑 ， 所有的事情都可以以这个理由来拒绝保修了 ， 谁还敢买东风日产的车 。 这一说还真想起一例天籁自燃的案例当时也是以外部原因所致为由拒赔 ， 看来东风日产还是个“惯犯” 。
而车主马先生已经彻底认输 ， 他现在最大的担忧是 ， 这次漏油修好之后如果后面变速箱再出问题 ， 4S店能不能保修？按照第一个人为原因导致的逻辑推论 ， 后面变速箱再发生质量问题肯定是因为前面“人为原因”的并发症 ， 这样以来买车特意还买的延保有何意义？他当时买车特别看重日产的质量和服务口碑 ， 实在是一个误解 。
最后我们不禁要问东风日产的对外服务热线 ， 一个车主连续三天打了近30个电话进来 ， 都没有厂家的人去回应的 ， 那设这样的一个专线何用？
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