奇瑞|吉利收购了沃尔沃，为何用的是奇瑞 CVT变速箱？意义何在？( 二 )
总结：各大主机厂都不会全数生产零部件或总成 ， 比如在电驱领域领跑全球的比亚迪 ， 其电驱轻卡的某些车辆会选择竞品的电动机 ， 在具备生产ESP车身稳定程序的前提下 ， 博世仍然是其合作商——原因是因为供应商给出的价格比自主生产的成本价还低 ， 那么采购水平相当的产品又有什么不可以呢？同理吉利汽车选择万里扬的CVT也就不足为奇了 ， 反而是奇瑞汽车除了CVT以外并没有高等级的DCT或AT 。
所以只能依靠供应成本低一些的格特拉克 ， 奇瑞从「国产汽车一哥」逐渐成为“国产汽车一哥们”应该反思了 。 起步阶段因为上汽的原因而造成对“生产资质”的痴迷 ， 似乎造成了奇瑞从潜力有很大的车企转变成“资质·二道贩子”……其次在不提升产品力的前提下 ， 只希望以网络营销提升品牌影响力 ， 这似乎是法系汽车曾经的模式 ， 引以为戒吧 。
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