手机|手机厂商迎来“二胎”时代

 手机|手机厂商迎来“二胎”时代
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撰文 \ 蓝山
编辑 \ 杨一枝
 手机|手机厂商迎来“二胎”时代
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发生过的将再次发生,做过的事将再次被做。
自从工业文明和汽车出现以来,公司的子品牌策略也随之浮出水面。
军工出身的大众靠裂变为生。1972年2月17日,甲壳虫以15,007,034辆打破汽车生产的世界记录,第一代帕萨特推动汽车普及,第二代高尔夫让汽车制造进入自动化时代。
这边“甲壳虫”还没开下埃姆顿的装配线,奥迪就已经被大众收入囊中,当“高尔夫”接过德国“平民汽车”的接力棒,大众产品线的边界变得越来越宽广,西亚特、斯科达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷,后来,大众成为全球最大的汽车制造商。
时光回溯到1984年,大众进入中国市场,一句“开桑塔纳,走遍天下都不怕”的广告语点燃了国人对汽车的热爱与渴望,紧接着,捷达成为“德系品质”在中国的代名词,奥迪、宾利、保时捷也开始在九州大地驰骋。
在《牛津大辞典》里,品牌被解释为“用来证明所有权,作为质量的标志或其他用途”,它萌芽于中世纪的欧洲,手工艺匠人用打烙印的方法在自己的手工艺品上烙下标记,以保护他们自己和顾客免受劣质商品的困扰。
随着时间推移,商业竞争格局和零售业形态不断变迁,品牌承载的含义也越来越丰富:树立相对独立的品牌“人设”定位不同利益的细分市场,品牌形成的矩阵组合不但可以更有效地狙击竞争对手,还能抵御单一品牌失败造成全线溃败的风险。
日光之下并无新事。最爱谈工业设计的手机,也不例外。

筚路蓝缕 一鸣惊人
“生死看淡,不服就干”,2019年在北京召开的红米Redmi发布会上,雷军一改平日温文和善的形象,数次diss“友商”,在介绍红米Note 7时他甚至指着PPT上的竞品说,要不要吊打荣耀8X啊?算了,给他们留点面子,再说下去就要现场拆机了。
随后,荣耀总裁赵明发了一条火药味异常浓重的微博作为回应,“2019,相信美好的事情总会发生,风物长宜放眼量。”前一句脱胎于红米的经典宣传语,后一句来自伟大领袖的七律绝句。
也是在这一天,想走国际范的红米Redmi正式独立,并迎来了自己的新任掌门卢伟冰,在碰瓷荣耀的道路上越走越远:从参数到名称。
正所谓白云苍狗多翻覆,沧海桑田几变更,与五年前截然不同。
小米1刚发布的时候,雷军在微博上摇旗呐喊簸土扬沙,从此只要一提起“价格公道,感动人心”这八个字,人们第一个想到的就是小米。传统手机品牌们从中嗅到了互联网手机的巨大潜力,包括华为,但他们匆匆上马的荣耀手机U8860单核、不支持HDMI、两点触摸,只比小米1多了一个30万像素的前置摄像头。
斗升之水不足活,此时荣耀和“小米狙击手”之间,还隔着一个互联网的距离。
随后,中国移动的领导找到雷军,希望小米可以做TD手机,雷军在调研了几乎所有主流TD手机品牌及ODM厂商后推出了代号为“H1”的第一代红米手机。
干翻了整个千元机市场的白牌机。
向来在低线市场上所向披靡的华强北终于遇到了真正的对手,中国电子第一街的光芒逐渐黯淡,让位于强调极致性价比的红米。
这让靠运营商定制机吃饭的华为终端团队感受到前所未有的压力,他们因为路线之争吵了一整年,关乎要不要砍掉线下渠道只做线上,还关乎要不要砍掉其他产品线只做便宜好卖的荣耀。
结果是线上线下都要有,荣耀从华为独立出来,交由新成立的电子商务部。
菊厂内部信奉灰度哲学,强调开放、包容和妥协,包括对竞争对手,2015年以前荣耀几乎只做线上,彼时他们的选择是贴着小米打。
红米Note“永远相信美好的事情即将发生”,荣耀3X偏要说“更美好的事情已经发生”;小米有“米粉节”,华为就在同一天搞“荣耀狂欢节";小米主题设计大赛的口号为“这次,我们整点大的”,华为EMUI全球手机主题设计大赛就要“整点更大的”。
就连年度发布会的时间都得前后脚,堪称“像素级学习”的典范。
不知道雷军有没有似曾相识的感觉,反正他发了条微博直抒胸臆:华为终端不等于华为,某些人无节操的做法严重抹黑了华为无比宝贵的品牌。
效果立竿见影。乙未羊年将将过半,荣耀的全球出货量和销售额就超过了前一年的总和,到了10月份,荣耀全年4000万部手机销量和50亿美元销售额的年度目标已经提前完成了。
线上问题解决了,剩下七成的线下市场是互联网手机触达不到的地方。这一次,雷军和赵明给出的解决方案空前一致:铺设全销售渠道。
2017年,荣耀启动了“滚雷计划”,幵始大规模做体验店,省包、零售,能交给别人干的事荣耀尽量不去自己碰。按照这个速度,一年时间荣耀有了1000家店,现在这个数字是2000+。同一时期,小米线下发展了5000多家门店,在这5000多家门店中,既包括小米之家和小米专卖店,还包括触达县乡的直供授权店。
在赵明的理解中,同样1000台手机,红米分50家卖,一家卖20台;荣耀只分3~5家,每家可以分200~300台,只要荣耀的产品流速比红米快,荣耀就能跑在红米前面。


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