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特斯拉|拉拢特斯拉 奥斯汀、塔尔萨谁能拿下新工厂？( 二 )


而特斯拉新厂的热潮席卷之际 ， 也恰逢塔尔萨的转型之时 。 曾被誉为"世界石油之都"的塔尔萨市正试图重塑自己的形象 ， 耗资10亿美元对市中心进行了改造 ， 包括时髦的咖啡馆、爵士乐俱乐部等等 ， 并努力吸引能够远程工作的白领 。 值得注意的是 ， 塔尔萨也是美国总统特朗普第一场竞选集会的选择地 。
但现在看来 ， 奥斯汀获胜的概率可能更大一些 。 商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明认为 ， 一般来说美国的高科技产业主要聚集在加州 ， 其次就是得州 ， 俄克拉荷马州没听说有什么特别大的产业在那里 ， 但得州至少还有得州仪器 。 而新能源车的科技含量很高 ， 是科技密集型产业 ， 所以更要靠近高科技产业所在地 ， 相对来说得州胜算比较大 。
"大厂"的障碍
特斯拉新工厂的落地意味着就业 ， 也意味着经济的发展 ， 同样的情况在汽车行业里并不罕见 。 早在上世纪90年代 ， 亚拉巴马州为了吸引德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰 ， 就送出了2.53亿美元的大礼包 。 白明称 ， 像上海一样 ， 美国各州也在招商引资 ， 企业建厂能带动相关就业 ， 除了直接雇佣人员外 ， 居民消费能力也会增强 ， 进而带动整个消费和投资 。
中国社科院世界经济与政治研究所全球宏观经济研究室副主任刘仕国也认为 ， 从经济学角度看 ， 其带来的就业肯定是这些州所最看重的因素 ， 目前这两个州都是传统的工业州 ， 现代产业比较少 ， 在美国这样的经济体系下 ， 其就业问题可能就会比较突出 。 而美国是一个市场流动性比较强的经济体 ， 地方也可能想借强大的税收优惠 ， 把工厂吸引过来 ， 同时吸引高素质的生产工人及产业研发的环节 ， 有人有资本就能解决很大的就业问题 。
看起来 ， 特斯拉新工厂的落地仿佛是一本万利的生意 ， 但在当地居民的眼里 ， 情况则有些不同 。 比如有人对特斯拉工人的安全保障提出了异议 。 就在特拉维斯县批准给特斯拉工厂税收优惠的同一天 ， 有媒体爆料 ， 最新泄露的内部文件显示 ， 特斯拉弗里蒙特工厂的员工感染新冠病毒的危险激增 ， 到目前为止 ， 已有130多名特斯拉员工病毒检测呈阳性 ， 且有15%员工与感染者直接接触过 。
除去安全因素之外 ， 也有批评人士称 ， 特斯拉新工厂的落地将导致当地租金飞涨 ， 而特斯拉准备为低技能工人提供的薪酬则并不足以支付房价 。 事实上 ， 这种担忧并不罕见 ， 此前亚马逊的第二总部选址计划也曾闹得沸沸扬扬 ， 当时就有人提到 ， 这次竞标活动是对公共资源的巨大浪费 ， 也有市民认为 ， 高科技公司总部的落户会大幅推高当地的房价 ， 增加其他人的生活压力 。
刘仕国称 ， 如此大的产业对资源及公共服务的需求会大幅上涨 ， 相应的一些资产肯定会往上走 ， 如果庞大的产业能够"养得起"这么多人以及其消费需求是可以的 。 但比如印度有一些先进产业 ， 有些人却没有参与进产业里面 ， 收入就上不去 ， 一部分人上来了一部分人上不来 ， 就可能导致社会问题 。
至于未来 ， 白明认为 ， 最主要还是要看市场前景 。 特斯拉的工厂放在上海主要也是看中了中国的市场前景 ， 人多 ， 且中国每年需要进口大量石油 ， 因此急需新能源替代 ， 政策方面上海又是经贸试验区 ， 相对来说优势就很大 。 而美国一方面人少 ， 另一方面本身又有底特律三巨头 ， 且对能源的节约也没有那么敏感 ， 整体看来同样的车需求量可能就没有那么大了 。
【特斯拉|拉拢特斯拉 奥斯汀、塔尔萨谁能拿下新工厂？】北京商报采访人员杨月涵


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