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金融|晋城人注意！车险将有大改变！


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近日
中国银行保险监督管理委员会发布
《关于实施车险综合改革的
指导意见（征求意见稿）》
向社会公开征求意见
意见反馈截止时间为2020年8月8日
金融|晋城人注意！车险将有大改变！
本文插图

征求意见稿明确 ， 提升商车险责任限额 ， 结合经济社会发展水平 ， 支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次 ， 满足消费者风险保障需求 。
据悉 ， 《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》共三大块、九部分、三十二条 。
征求意见稿规定 ， 提高交强险责任限额 ， 将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变 。 无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。

征求意见稿规定 ， 优化交强险道路交通事故费率浮动系数 ， 在提高交强险责任限额的基础上 ， 结合各地区交强险综合赔付率水平 ， 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子 ， 浮动比率中的上限保持30%不变 ， 下浮由原来最低的-30%扩大到-50% ， 提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度 。
征求意见稿明确 ， 提升商车险责任限额 ， 结合经济社会发展水平 ， 支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次 ， 更加有利于满足消费者风险保障需求 ， 更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用 。
征求意见稿提出 ， 丰富商车险产品 ， 支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款 ， 探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品 ， 制定包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款 ， 为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务 。
征求意见稿还提出 ， 合理下调附加费用率 ， 引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25% ， 预期赔付率由65%提高到75% 。 适时支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品 。

征求意见稿要求 ， 全面推行车险实名缴费制度 ， 财险公司要加强投保人身份验证 ， 做好保单签名、条款解释、免责说明等工作 ， 推进实名缴费 ， 促进信息透明 ， 防止销售误导、垫付保费、代签名等行为 ， 维护消费者合法权益 。
征求意见稿要求 ， 强化中介监管 ， 建立健全车险领域保险机构和中介机构同查同处制度 ， 严厉打击虚构中介业务套取手续费、虚开发票、捆绑销售等违法违规行为 。 推动保险机构与中介机构完善信息系统对接等建设 ， 规范手续费结算支付 ， 禁止销售人员垫付行为 。 禁止中介机构违规开展异地车险业务 。
此外 ， 为防范垄断行为和不正当竞争 ， 征求意见稿要求 ， 禁止为谋取交易机会或者竞争优势进行贿赂、虚假宣传、误导消费者、编造误导性信息等扰乱车险市场秩序的行为 。 对车辆销售渠道、网络信息平台等滥用市场支配地位破坏公平竞争、损害车险消费者权益的行为 ， 要会同有关部门依法严肃查处 。


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