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31-50万|配备LG电池，500km续航，这款别克微蓝7可以买吗？( 二 )


说实话 ， 车辆整体的设计有点像汽油车的布局 ， 但是深入细节却又有很大不同 。 这或者就是资深设计师厉害地方：见微知著 。

31-50万|配备LG电池，500km续航，这款别克微蓝7可以买吗？
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31-50万|配备LG电池，500km续航，这款别克微蓝7可以买吗？
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新能源SUV好的地方就是 ， 尽管这是一款小型SUV ， 但是它的空间表现一点都不小 。 从规格来看 ， 这车轴距为2675mm ， 后备箱空间也夸张的大 。
从设计、空间体验来说 ， 车事君认为这对比绝大部分“油改电”的新能源SUV ， 给到人的惊喜会相对多一些 。
3、还得看核心硬件
别克首款新能源车Velite 6的推出 ， 许多人认为续航不够 ， 后来官方再推出微蓝版本 ， 续航达到了400km 。 如今 ， 微蓝7这款SUV官方公布的续航里程达到了500km ， 这些进步车事君都十分关注 。
那续航高了 ， 安全性如何呢？冬天的续航里程又如何保障？许多许多 ， 都需要厂方去解决 。

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如今别克给出的答案是：搭载最大功率130kW ， 最大扭矩为360N·m的永磁同步电机 ， 由288个LG化学电芯组成的55.6kWh容量电池组 ， NEDC续航里程可以达到500km 。

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据悉 ， 动力电还采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统 ， 电芯采用水冷设计 ， 甚至是对每一片电芯进行控温 ， 进出水管采用双流道蛇行设计 。 办法很简单 ， 但是很需要花心思和成本 。

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充电方面 ， 官方没有透露出太多信息 ， 只知道支持直流和交流充电外 ， 别克微蓝7还提供了“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式 。 关于充电时间 ， 充电电流等都没有信息 ， 这里也不好评价 。
对于这款新能源SUV来说 ， 它除了拥有“标准”和“运动”两种驾驶模式外 ， 能量回收包含了“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收” 。 具体的状态是如何？车事君也未知 ， 不过相信很快就有结果 。
总结：
微蓝7在这个节点推出 ， 它的未来显然是光明的 。 毕竟目前为止 ， 这个级别的SUV比较少 ， 续航低 ， 价格并不低 。 相比自主品牌来说 ， 例如广汽Aion V来说有过硬的品牌力 ， 如果价格不高 ， 还是有很大的市场 。
这车可以买吗？车事君认为 ， 还得看各位对价格的敏感度如何 。


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