31-50万|配备LG电池，500km续航，这款别克微蓝7可以买吗？
上汽通用汽车别克品牌陆续释放息别克微蓝7的消息 ， 从外观设计到动力总成 ， 不断为该车造势 。 归根到底是 ， 别克微蓝7属于别克品牌的首款纯电动SUV 。
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回看市场的产品 ， 别克与其它不断推出新能源车型的品牌商相比 ， 推出微蓝7来说 ， 时间节点算是比较迟 。 毕竟无论是丰田、本田、奥迪、奔驰、宝马还是国内广汽新能源、比亚迪等等品牌早已经推出相应的SUV产品 。
那车事君怎么看待这款车？这一期就来聊聊
1、产品节奏没跟上？
有人说 ， 别克为什么不一早推出纯电SUV？现在才推出 ， 节奏迟了吧？
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别克首款纯电动车并不是SUV车型 ， 到了2020年第三季度才推出微蓝7算迟吗？相较下 ， 自主品牌如比亚迪、广汽早已经推出众多的新能源SUV车型 ， 并占有一定的市场份额 。 其次 ， 例如丰田、本田等合资品牌推出的首款纯电动车也是定位SUV 。
从推出产品的类别来看 ， 这确实给人认为别克节奏没跟上 。 然而 ， 车事君看了看销售数据 ， 事情并没有大家想象的乐观 。
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刚过去的6月份 ， 销量最好的新能源SUV是来自蔚来品牌的ES6 ， 销量达到2476辆 。 6月份的新能源车销量数据 ， 销量前十的车型 ， SUV有且仅有一辆 ， 也就是蔚来ES6 。
所以 ， 汽车厂商抢先推出新能源SUV车型 ， 并不一定就大卖 。 因此 ， 如果说别克没跟上新能源SUV产品节奏 ， 这一点似乎不成立 。 那产品是不是十年磨一剑的产品？这还得看看
2、十年磨一剑的车型？
说微蓝7是十年磨一剑的车型 ， 车事君首先不认同 。
毕竟没有任何消息显示 ， 它是10年前就已经立项研发的产品 ， 况且它并不是 。 如果说它迟迟没推出 ， 是为了花更多心思磨炼、优化 ， 这一点车事君还会点点头 。
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【31-50万|配备LG电池，500km续航，这款别克微蓝7可以买吗？】别克微蓝7的设计显然很年轻 ， 大家看图片并不会感觉它是一款新能源车 ， 因为它外观太像燃油SUV了 。 不过 ， 如果仔细观察又会发现它与传统燃油车有很大的区别 ， 前脸的细节设计比汽油车多不少 。
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别克品牌还是很懂市场 ， 首款新能源SUV并不是走高端路线 。 对的 ， 微蓝7是一款小型SUV ， 这一点看来确实有很深的考虑 。
车事君认为 ， 对于新能源车型来说 ， “大”意味着很贵 ， 许多人会就此打住 。 微蓝7的出现应该是是借鉴了美国市场雪佛兰Bolt的成功 ， 毕竟实用为主 。
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不过 ， 这款车的内饰能够做到如此漂亮 ， 这一点让车事君真有些小意外 。 别克品牌确实很了解用户需要什么 。 毕竟纯电动车代表着未来 ， 车上必须要有未来的元素 。
较为保守的别克如今也用了一个很巧妙的方式把中控台上的屏幕进行了“视觉整合” ， 尽管8英寸全液晶仪表盘与10英寸中控高清触摸屏是两个独立的存在 。 功能上 ， 车辆拥有无线充电 ， 车载系统还支持无线Apple CarPlay等 ， 十分实用 。
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