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21-30万|宝马1系跌至15万元 BBA以价换量收割市场



21-30万|宝马1系跌至15万元 BBA以价换量收割市场
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财联社（北京 ， 采访人员 刘阳）讯 ， 自今年3月国内豪华车市场整体复苏以来 ， BBA（奔驰、宝马、奥迪）上半年的表现也承袭了这样的势头 。
【21-30万|宝马1系跌至15万元 BBA以价换量收割市场】乘联会数据显示 ， 国内乘用车市场6月零售达到165.4万辆 ， 环比5月增长2.9% ， 同比下降6.2% 。 其中 ， 豪华车零售同比增长27% ， 环比增长9% ， 市场份额创下14.9%的历史新高 。
“豪华车6月份零售达到了25万辆的规模 ， 非常令人振奋 。 ”乘联会秘书长崔东树提供的数据显示 ， 6月 ， 北京奔驰和华晨宝马在厂商榜单中的名次继续上升 ， 已分别跃居至第11、12名；而在整个上半年 ， 北京奔驰排位升至第13位 ， 华晨宝马则名列第14 。
得益于旗下合资公司国产车型的不俗表现 ， 德系三大豪华车品牌BBA上半年在华均实现了30万辆以上的销量 ， 依然占据国内豪华车市场的第一阵营 。
数据显示 ， 1-6月 ， 奔驰共向中国客户交付346067辆新车 ， 同比微增0.4% ， 基本恢复至上一年同期水平；宝马的这一数字为329069辆 ， 虽同比下滑6% ， 但已连续3个月保持增长态势；奥迪则完成销量301817辆 ， 同比下滑3.2% ， 较之奔驰、宝马尚有一定差距 。
“店里销售量自从3月份开始明显提升 。 ”在北京、沈阳两地的奔驰4S店 ， 销售顾问均对采访人员表示 ， “目前到店客户很多 ， 6月的单店销售量已超过100辆 。 ”
不过 ， 采访人员走访多家汽车4S店发现 ， 目前众多豪华品牌在终端的大幅度降价促销 ， 或成为豪车市场销量增长的重要原因之一 。
“听说奥迪为了清库存 ， 拿出几款车型来做特价销售 。 ”在北京博瑞祥云4S店内 ， 接到销售人员电话的肖先生特意带着全家人赶到店里听销售顾问做当面介绍 ， “比如官方指导价34.38万元的奥迪A4L ， 销售价29.58万元；奥迪Q5L则不到40万元 ， 与官方指导价相比 ， 下降幅度达到七八万元 。 ”
为进一步拉动销量 ， 这家老牌奥迪4S店还对纯电车型奥迪e-tron推出租赁牌照服务 。 “前三年免费 ， 此后每月租金为800元 。 ”销售顾问对采访人员表示 ， “很多来选车的消费者 ， 都是身在北京却没有电动车牌照 。 ”
在沈阳宝马及奔驰4S店内 ， 部分车型大都也有不小的优惠 。 其中奔驰GLB的优惠幅度较大 ， 超过4万元；GLE低配版的优惠幅度在3万元左右 。 “宝马将在7月的第二个周末开启下半年的促销活动 ， 进行底价冲量 。 ”沈阳运通宸宝4S店的销售顾问建议消费者提早预订 ， “等到国庆节前的销售旺季 ， 有可能就恢复原价了 。 ”
“消费升级的高端换购需求和豪华车型价格下探带来的价格优势 ， 已迅速引领细分市场实现回暖 。 ”业内人士认为 ， “豪华车不仅率先收付了失地 ， 而且还抢到了更大的地盘 。 ”
值得一提的是 ， 虽然BBA为确保市场份额均在相互对标降价 ， 但从销量上看 ， 入门级车型并没有受到消费者的特别青睐 。
以宝马品牌为例 ， 在4S店内采访人员注意到 ， 大部分销售人员都在推荐宝马1系 ， 且综合优惠幅度在8万元左右 ， 宝马120i时尚版售价则已跌至15万元起 。 数据显示 ， 宝马1系月销量一直在3000辆左右徘徊 ， 奔驰A级也不过5000辆左右 。
“豪华品牌价格在逐步下探 ， 特别是中型车的终端折扣力度非常大 。 ”上述业内人士分析认为 ， 如此在分流了不少主流合资品牌潜在客户的同时 ， 自身品牌的低端车型销售也受到影响 。
乘联会的相关分析表明了这一点 。 “近期高端25万元以上车型的销量份额持续增长 ， 入门级车型销量剧烈下滑 。 这表明消费者的购买力逐步升级 ， 尤其是如今换购群体的比例在逐步增大 ， 消费均价逐年走高的倾向已十分明显 。 ”崔东树表示 。


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