中型车|最“好玩”的B级车,从15.19万跌到11.49万,号称史上最强一代


SUV的通过性虽然很强大 , 不过油耗方面让大部分家庭都不满意 , 比起自己的优越感 , 钱袋还是最重要的 , 大部分人又重新选购起轿车 。 轿车里面 , 只有B级车能达到SUV的高度 , 凯美瑞 , 迈腾 , 帕萨特都卖得特别火 , 除了它们 , 今天向大家介绍的迈锐宝XL把价格调到了11.49万 , 调价的原因是为了让自己更有分量和德日系一较高下 。 迈锐宝XL是曾经的屌丝三宝之一 , 这些年没有取得突破性成绩 , 在市场上面表现得普普通通 , 但是无损迈锐宝XL的实力 , 最新款帕萨特都得向它求饶 , 来看一下它的魅力 。

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全新迈锐宝XL在外观有些年轻化的设计 , 中网采用“波浪式”的全新中网 , 并且由于是RedLine全车都采用了黑化的处理 , 包括金领结也换成了黑领结 , 目的就是让消费者看上去更年轻、更动感 。

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内饰部分与现款车型并没有拉开太大差距 , 现有的设计其实已经足够年轻了 , 皮质包裹的饰板配上红色的缝线凸显着精致和运动气息 , 现款车型上没有启停开关的按钮 , 被人诟病 , 而新款迈锐宝XL RedLine上则已经得到改善 。

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, 2.0T+9AT和凯迪拉克XT4是相同的动力总成 , 发动机的峰值扭矩对应的转速区间非常宽 , 简单讲就是在不同的速度下都能获得比较好的加速体感 。 9AT的变速器响应迅速 , 换挡平顺 , 整体来说这套动力总成非常不错 。 整体的乘坐体验是比较舒适的 , 虽然后排的地台有一个凸起 , 并且没有配备头枕 , 但是短暂乘坐可以接受 。 #XT4收藏
内饰部分与现款车型并没有拉开太大差距 , 现有的设计其实已经足够年轻了 , 皮质包裹的饰板配上红色的缝线凸显着精致和运动气息 , 现款车型上没有启停开关的按钮 , 被人诟病 , 而新款迈锐宝XL RedLine上则已经得到改善 。
【中型车|最“好玩”的B级车,从15.19万跌到11.49万,号称史上最强一代】 , 2.0T+9AT和凯迪拉克XT4是相同的动力总成 , 发动机的峰值扭矩对应的转速区间非常宽 , 简单讲就是在不同的速度下都能获得比较好的加速体感 。 9AT的变速器响应迅速 , 换挡平顺 , 整体来说这套动力总成非常不错 。 整体的乘坐体验是比较舒适的 , 虽然后排的地台有一个凸起 , 并且没有配备头枕 , 但是短暂乘坐可以接受 。


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