汽车知识|手握5万选了起亚焕驰，驾驶11000公里，车主有一肚子话要说
大家好 ， 本期为大家分享的是《手握5万选了起亚焕驰 ， 驾驶11000公里 ， 车主有一肚子话要说》 。
起亚焕驰清新俊逸的外观正是为满足消费者审美而设计 ， 精致美妙的侧面线条贯穿着车身 ， 使得起亚焕驰艳如桃李 。 镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些 ， 自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了 。 溜背的车尾 ， 也是动感十足 ， 令我相当满足 ， 不过相比之下车轮的款式就看起来有些平淡无奇 。 总之 ， 光彩照人的造型设计展现出现代的审美观 。
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起亚焕驰的内饰是该提一提 ， 中控屏构型新颖 ， 质感较好 。 内饰材质手感很细腻 ， 做工算是好的 ， 这个价位能接受 ， 座包策划感和简约感很强 ， 手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅 。 总之 ， 策划清新及档次感卓绝的起亚焕驰让我特别喜爱 。
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讲到空间这点上 ， 空间表现十分出色 。 长宽高这三围数据达到了4300*1700*1460mm ， 前中后三排坐垫的乘坐空间都很充足 。 起亚焕驰自身2570毫米的轴距数据 ， 第二排也毫不拥堵 ， 还是能随便躺 ， 随便动动 。 关于储存空间 ， 还有一些小的储物空间 ， 放个水杯小物件挺简单的 ， 后尾箱也足够大 ， 出行的话那种大衣物箱放上两个仍然可以放别的东西 。
【汽车知识|手握5万选了起亚焕驰，驾驶11000公里，车主有一肚子话要说】从舒适度上看 ， 起亚焕驰的惬意感受不输同等任何车型 。 在过减速带的时候 ， 底盘很扎实可靠 ， 离地间隙也高 ， 椅子的靠背角度符合人体工程学 ， 长时间乘坐也不会觉得酸痛 ， 空调风速均匀且温和 ， 迎面受风也不会不适 ， 隔音效果理想 ， 高速时能在车内清晰交谈 。
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讲实话 ， 动力是我为之动心的一大理由 ， 其中我最喜欢“起亚焕驰 2017款 1.4L AT豪华版Deluxe” ， 我开的也是它 ， 起亚焕驰的动力发动机是排量为1.4的自然吸气发动机 ， 作为家用的话可以说是完全能够满足的 。 变速箱使用了技艺先进的4挡自动变速箱 ， 集可靠性、稳定性、操纵乐趣于一体 ， 方向盘粗细适中 ， 转向轻便灵活 ， 握感相当好 。 刹车踏板高度合适 ， 反应也挺灵敏的 。 底盘调教上 ， 起亚焕驰的风格更偏向于德系车 ， 非常结实、有韧性 。
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能耗真的很低 ， 在已过磨合期的状况下 ， 实际测得起亚焕驰的综合油耗为6.1L/百公里 。 当前市区的油耗在7.3L上下 ， 属于可以接受的范围 ， 我平日开车比较仔细 ， 我对新车保护的还是挺好的 。 这样的能耗又给我平时的日常开销降低了一些费用 。 感谢聆听这期《手握5万选了起亚焕驰 ， 驾驶11000公里 ， 车主有一肚子话要说》 。
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起亚焕驰能取得今天这样的成绩 ， 除了依附强大的外观 ， 在操控、能耗等方面一样领先同级车很多 ， 与消费者买车要求紧密贴合 。 因此在其它小型车中 ， 起亚焕驰性价比是比较高的 。 归纳而言 ， 在汽车制造技术突飞猛进的今天 ， 只有懂得车主需求的车企才能得到长足的进步 ， 正如起亚焕驰 。 那么得到市场认可的起亚焕驰 ， 各位都怎么看呢？感谢阅读本期《手握5万选了起亚焕驰 ， 驾驶11000公里 ， 车主有一肚子话要说》 。
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