中年|关于日本大阪和“环状线”的一些事( 二 )
这仅仅是一个像JDM一样 有样er 却没了灵魂的一种改装风格罢了 现在没有人去为了跑而跑了 不会像以前那样为了什么去跑似的
现在的jdm的代表作都是那些卡边的搅牙奥德赛 埃尔法那样 即招姑娘喜欢 又有样 还不招人讨厌并且可以舒舒服服开长途的车子之前有过一个调查就是姑娘们最讨厌座那种车子 排在第一位的就是:改造车,跑车 跑车当然不包括法拉利,兰博基尼那种车子 这些意大利产的工艺品拿到地球上任何角落都是一张硬气的劈腿证书
车牌-
再有就是关于日本车牌的事情 大阪的车牌有大阪,堺,なにわ,和泉
【中年|关于日本大阪和“环状线”的一些事】
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开车全日本最没素质的是爱知县的 尾张小牧 原因是开车完全不注意周围情况.跟姫路,和泉是关西两大流氓牌子截然不同,这两个地方是单纯的流氓!
九州的豊筑,兵库的姫路,爱知的尾张小牧,大阪和泉,这几个算日本最混蛋的!再其次是关东的 野田、习志野、足立、土浦还有相模都是混子比较集中的地方
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相反人气最高的几个是,湘南,品川,横浜,神戸,富士山这几个是日本人气最高 很多当地人都想要的牌子.湘南都是沙滩美女 而且也是灌篮高手的所在地神奈川.湘南,横浜,相模,川崎都是神奈川县.川崎也属于混蛋车牌但是跟和泉比是差些.
然后就是日本玩本田比较转的还是关西地区.但是关东地区的本田是seeker还有spoon.按照我一个日本哥们的话讲就是太sport!没杀气!j"s racing虽然在关西和泉附近 但是老板特别看不起那些环状族,老板是一个守旧派 如果有机会去日本的话 并且你语言上还说得过去的话 你可以跟js的老板聊聊天,是一个守旧的正统本田党.
我那个哥们他并且告诉我在关西没有私人车库的话尽量不要开老思域 回家卸走方向盘 偷车贼都会用一个配套快拆的MOMO把你车子开走.笔者一个微信好友在中日本关东关西之间丢了一台红色DC5
关于东大阪的本田店-
osaka JDM,算是比较代表的组织.古川一宏是osaka jdm的领导者,众所周知的FIVE MART只是附属的商店,是FIVE MART让世界都知道了大阪jdm,但他们的附属车队是no good racing.现在也在各个地区布展 ， 推广自己的产品 并且车子也不像以前那样 贴着特别没品位的瞬,间,移,动了 而是更USDM了
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去年一个低趴聚会 osaka jdm出展的的一台EF
然后就是 你根本想不到osaka jdm的店连一个举升机都没有,需要弄地盘的话就用四个千斤顶顶起来 躺到下面干活
比较代表的还有temple racing跟real company两个店,这两个地方的老板从九几年就认识 real的老板是以前temple的大哥.后来分支出去成为了一个小帮派.但是real只改车卖车,他那里偷来的配件不少,但她们很少赛道日或者跑环状.我在日本的朋友就在山上跟real的人成为了好朋友 虽然不是本国人.也有幸见过很多次temple的老板.现在看来就是一个很普通的中年人 开个バモス 我也不知道该怎么翻译本田版的五菱 北斗星之类的吧 但是RR的 后置后驱的 改了避震器 换了轮毂 还有排气.在铃鹿统一规格赛的时候他经常开着这个车给自己的兄弟们拉拉零件 修修车之类的
关西的店还有很多,Zerofighter也是大流氓,我哥们也偶尔会去.有隐藏车库.赛道日的时候你也会看到操着卷舌大阪腔 通体纹身 开个老思域在赛车场跟人拼的你死我活,但是他们不跑环状线.
ガレージ清滝也是关西的,实力派!专门做一些跑赛道 跑山之类的车,技术很牛逼.还有ASlan改车也很厉害,有一台EG6宽体,大尾翼!筑波跑56秒的EG6就是他们做的,并且车门上贴着temple可能私下关系也不错吧.
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