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蓝媒汇|狂野，并且不只是特斯拉，李斌王兴李想扬眉吐气( 三 )


更让外界注意的是理想汽车的股权结构 。
根据招股书 ， 创始人李想是理想汽车的最大自然人股东 ， 持有约3.56亿股 ， 约占总股本的25.1% ， 拥有70.3%的投票权 。 王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东 ， 持有3.32亿股 ， 约占总股本的23.5% ， 并拥有9.3%的投票权 。
正是这一利益关联 ， 近段时间以来王兴频频为理想汽车站台背书 。 毕竟从公开信息来看 ， 理想汽车应该是王兴以个人身份重仓最大的一个项目 。
早在今年1月 ， 王兴突然就对汽车行业来了次尺度极大的预判 。
“国内汽车企业最后只会剩下“3+3+3+3”家车企：3家央企 ， 一汽、东风、长安；3家地方国企 ， 上汽、广汽、北汽；3家民企 ， 吉利、长城、比亚迪；3家造车新势力 ， 理想、蔚来、小鹏 。 ”
且不论王兴列的传统车企格局如何 ， 仅一下子他就将理想汽车推到了造车新势力前三甲的位置 ， 便惹得业内是一片争议 。 不过好歹大家都是混一个圈子的 ， 互相留有颜面 ， 没有像此次王兴吐槽国足一般愈演愈烈 。

蓝媒汇|狂野，并且不只是特斯拉，李斌王兴李想扬眉吐气
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来源：网络
再到今年5月 ， 王兴入手了理想ONE ， 随后就在饭否上“喜不自禁”地写道：“终于喜提一辆理想ONE ， 可以顶替我的沃尔沃XC90和特斯拉Model S了 。 ”短短一个月后 ， 王兴再次发文力挺理想ONE：“爸爸试了理想ONE后 ， 想把他的奔驰S换掉 。 ”
7月1日 ， 美团二号人物王慧文在其个人微博中称 ， “试驾完理想one ， 对造车新势力信心爆棚 ， 确信理想、蔚来、小鹏会在国内打败Tesla ， 电动车会重塑国际汽车产业格局 ， 让中国成为全球汽车产业两强之一 。 ”同时为了升华情绪 ， 在微博最后王慧文还表示“踩下理想油门的时候 ， 我分明感觉到是中华民族伟大复兴在加速” 。
总之要么是谈未来格局理想汽车必有一席 ， 要么是踩多捧一 ， 要么是上升到民族荣耀这一高度 ， 王兴不竭余力地为理想汽车造势 。
投资人都这么兴致高昂 ， 理想汽车创始人李想也没有闲着 。
7月1日 ， 李想发表朋友圈感谢团队的认真研发、成长迅速 。 7月5日 ， 李想发表朋友圈表示 ， 团队节约成本熬出更强竞争力 。
显然 ， 当下新能源造车备受资本市场追捧 ， 一场造车新势力的狂欢正在密集上演 。

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只是在这背后 ， 正如李想7月5日的朋友圈所转发的文章显示 ， 那些死掉的、未能上岸的造车玩家们就彻底沦为了背景板 。
何者为真 ， 何者为虚 。
【蓝媒汇|狂野，并且不只是特斯拉，李斌王兴李想扬眉吐气】


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