金车赏|林肯飞行家：豪华中大型SUV“价格杀手” 会抢谁的奶酪？( 二 )
【金车赏|林肯飞行家：豪华中大型SUV“价格杀手” 会抢谁的奶酪？】
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不过 ， 林肯飞行家想要在中大型SUV市场抢占一席之地也并非易事 。 这一级别市场中 ， 除占据很大市场份额的奥迪、宝马、奔驰外 ， 还有沃尔沃、凯迪拉克这些在价格上有很大优势的二线豪华品牌车型 。 林肯飞行家能否依靠性能、配置打开销路 ， 仍有待市场验证 。
与德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）这些深耕中国市场多年的豪华品牌相比 ， 2014年重回中国市场的林肯在中国市场的规模和口碑均还存在差距 。 在刚进入中国市场的前几年 ， 林肯汽车发展迅速 ， 年销量由2015年的1.2万辆增长至2017年的5.4万辆 。 2018年 ， 林肯增速就开始放缓 ， 年销量仅同比增长2.2% ， 2019年销量则同比下滑15.7% 。 林肯5万辆上下的年销量成绩 ， 与凯迪拉克、沃尔沃这样的二线豪华品牌相比也有不小差距 ， 后两者的年销量在20万左右 。
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为了弥补与竞争对手们的差距 ， 林肯近两年在客户体验、产品上下了不少工夫 。 去年广州车展期间 ， 在“林肯之道”服务理念的基础上 ， 林肯宣布进入 “林肯之道2.0”阶段 ， 主要在品牌、展厅、数字化、产品及生活方式五大战场和两大触点上发力 ， 进一步完善客户体验 。 产品方面 ， 林肯今年陆续国产了冒险家、飞行家两款国产车型 ， 更低的售价使其更具竞争力 。
随着产品国产化的推进 ， 林肯会不会在销量上迈向更高的台阶？当前 ， 同为二线豪华品牌的凯迪拉克 ， 在国产车型增多后 ， 近几年销量有了快速增长 。 除去全系进口的雷克萨斯外 ， 主流豪华品牌的国产车型均占据很大份额 ， 如奔驰的国产车型占其总销量的四分之三左右 ， 奥迪的国产车占比甚至达到90%以上 。
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官方数据显示 ， 林肯今年二季度表现不错 ， 连续3个月实现单月销量环比上涨 ， 二季度销量达到13,897辆 ， 同比增长12% ， 与上季度环比增长128% 。 其中 ， 5月和6月连续两个月单月销量超过5,000辆 。 林肯的首款国产车型冒险家在今年6月份销量突破3,000辆 ， 刷新了林肯在华历史上的最高单车月销量纪录 。
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