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金车赏|林肯飞行家：豪华中大型SUV“价格杀手” 会抢谁的奶酪？


金车赏|林肯飞行家：豪华中大型SUV“价格杀手” 会抢谁的奶酪？
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3.0T V6+10AT ， 如今卖到了50万元 ， 林肯飞行家成为价格杀手
文|王海宣
图|网络
从今年正式踏入国产化发展新阶段的美式豪华汽车品牌林肯 ， 迅速在市场上布局了两款国产车 。 第一款是今年3月上市的紧凑型SUV冒险家 。 4个月后 ， 林肯第二款国产车飞行家也正式上市 ， 这是一款中大型SUV 。 7月8日 ， 林肯在线上发布了国产飞行家 ， 新车共分为5款配置 ， 官方指导价区间为50.98-75.98万元 。
林肯最早在2003年推出以“飞行家”命名的SUV车型 ， 而现款飞行家则是在2018年洛杉矶车展首发的一款车 ， 其在林肯SUV产品线中定位仅次于全尺寸SUV领航员 。 去年11月份 ， 进口飞行家在中国市场正式上市 ， 当时 ， 新车价格为62.88万元、68.88万元、81.88万元（插电混动版） 。
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按照行业惯例 ， 一款车从进口车切换到国产车之后都会降低售价 ， 而林肯飞行家起步售价降低12万元在业内也属于正常 。 但是飞行家作为全系搭配3.0T V6发动机的车型 ， 这一价格堪称“极低” 。 林肯飞行家此次上市5款车 ， 其中有3款车型指导价在50-60万元之间 ， 这要远低于同级别车型 。
此外 ， 林肯在降低售价的同时配置方面也并没有大幅“缩水”的现象 。 国产后 ， 飞行家的车身尺寸、动力总成等主要参数均未发生改变 。 其中 ， 指导价为54.98万元、59.98万元的两款车 ， 与原62.88万元、68.88万元的进口车型配置几乎保持一致 ， 国产后售价直接拉低了8-9万元 。 国产车型虽然缺失了后侧安全气囊 ， 但中控液晶屏由10.1英寸升级为12.8英寸 ， 前后变化不大 。 全系仅有起售50.98万元的最低配版本 ， 驱动形式为后轮驱动 ， 同时精简了驾驶辅助配置以及舒适性配置 ， 但在动力上仍是3.0T+10AT 。
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现阶段 ， 中大型豪华SUV主要以进口形式引入中国市场 ， 凯迪拉克XT6、林肯飞行家是仅有的两款国产中大型豪华SUV车型 。 资料显示 ， 市面在售进口中大型SUV共有40款 ， 主要为豪华以及超豪华品牌 。 宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90、路虎发现、雷克萨斯RX等车型 ， 是这一级别的主力 ， 此外就是级别更高的保时捷卡宴、宾利添越等车型 。 数据显示 ， 宝马X5、保时捷卡宴、奔驰GLE、沃尔沃XC90、奥迪Q7是2019年这一细分市场最畅销的5款车 ， 年销量均在2万辆以上 ， 占细分市场总销量的65%左右 。
考虑到品牌认知度等多方面因素 ， 林肯并没有选择和宝马X5这些车型“硬刚” ， 而是借助动力、配置等优势 ， 主攻一线豪华品牌与二线豪华品牌之间的“真空地带” 。 数据显示 ， 林肯飞行家搭载的3.0T发动机最大功率达到355马力、最大扭矩为553牛·米 。 同级别车型中 ， 只有中高配车型才搭载这个级别的发动机 。
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同样搭载3.0T发动机的其他豪华车型 ， 如宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等 ， 起售价均在75万元以上 ， 远高于飞行家售价 。 实际上 ， 这些车型的2.0T车型售价也要高于飞行家 。 而凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌 ， 在动力上普遍更弱 ， 售价也更低 。 如凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90 ， 只有2.0T版本 ， 英菲尼迪QX60为2.5T混动发动机 ， 雷克萨斯RX分为2.0T燃油版本以及3.5L混动版本 ， 这些车的动力均与飞行家有一定差距 。 这些车型（除雷克萨斯混动版本）指导价不超过60万元 ， 主打车型售价普遍在55万元以下 。 而中间空白的55-75万元区间 ， 正是林肯飞行家主打车型的售价 。


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