武器装备|波音737MAX,能洗清2起空难带来的恶名吗?

摘要:目前 , 美国联邦航空管理局对此表示非常乐观 , 但是 , 复飞后的737MAX能确保安全么?
武器装备|波音737MAX,能洗清2起空难带来的恶名吗?
文章图片

文章图片

本文转载自瞭望智库
作者张仲麟
美国当地时间7月1日 , 美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司完成了波音737MAX的重新认证飞行测试 , 这使得MAX飞机离FAA批准其复航又近了一步 。英国广播公司称 , 这是波音公司的“里程碑” 。
此前 , 因两次重大坠机事故 , 波音737MAX已经停飞超过15个月 , 这一进展意味着监管部门终于认可了波音737MAX飞机安全性改进建议 。
目前 , 美国联邦航空管理局对此表示非常乐观 , 但是 , 复飞后的737MAX能确保安全么?
更重要的是 , 全球人民对737MAX还有信心吗?
1
新瓶装旧酒
波音737系列是民航史上产量最大、最成功的机型 。作为一款1964年立项、1968年投入运行的窄体干线客机 , 当同类飞机还在使用三发、尾吊等发动机布局时 , 初代737客机已展现出它的超前——双发翼吊布局 。
这样的经典设计出自波音传奇工程师乔萨特之手 。相比三发动机 , 跨时代的双发翼吊布局大幅减少了燃油消耗 , 不仅如此 , 发动机直接挂在机翼下面 , 有效地降低了维护高度以便现场操作 。这样的民航客机布局自上世纪60年代以来一直沿用至今 。
武器装备|波音737MAX,能洗清2起空难带来的恶名吗?
文章图片

文章图片

上世纪60年代波音737所开创的双发翼吊布局成为了民航喷气机最经典的布局 , 一直使用到今天 。图片来源:维基百科
武器装备|波音737MAX,能洗清2起空难带来的恶名吗?
文章图片

文章图片

同时期波音737的竞争对手麦道DC9客机还在使用尾吊布局 , 这样的布局除了不便维护之外 , 对坐在飞机尾部的乘客也很不友好 。图片来源:维基百科
波音737成为了史上销量最高的机型家族 , 4代波音737系列(737原始版、737经典版、737NG、737MAX)系列累计产量高达一万多架 , 而空客的A320系列累计产量仅为9000多架 。
在航空业遭受疫情打击之前 , 几乎每几秒就有一架波音737起降 。
武器装备|波音737MAX,能洗清2起空难带来的恶名吗?
文章图片

文章图片

第一万架737MAX被交付给美西南航空 。
然而 , 无论更新几代 , 五十多年前的设计都对飞机性能产生了极大限制 , 在时间的不断推移中 , 当年的优点成了缺点 。从一款客机设计的寿命来看 , 波音早就该考虑启动后续同类机型项目 , 然而 , 躺在胜利簿上的舒适度让其“裹足不前” 。
成也低矮 , 败也低矮 。当年 , 波音737低矮的高度便于货舱装卸货物和对发动机进行检修 。但是 , 随着航空发动机技术的发展以及大涵道比发动机尺寸越来越大 , 这个高度已经无法满足新一代发动机的需求了 。
由于机翼下方空间有限 , 发动机下方又要与地面保持一定的高度以免吸入异物 , 波音737NG使用CFM56-7B这类新型大推力发动机时不得不“削足适履” 。
武器装备|波音737MAX,能洗清2起空难带来的恶名吗?
文章图片

文章图片

使用CFM56-5B发动机的A320 , 发动机外形浑圆 。
这给空客提供了弯道超车的余地 。基于上世纪80年代设计的空客A320 , 比波音737晚一代 , 在设计上留有了充足余量 , 发动机的尺寸不再受限于翼下高度 , 发动机外形也可以保证最理想的圆形 。


推荐阅读