李高雷|实探：郑州南站工期或将提前，年底三条高铁齐聚( 二 )
联系4：捷运系统在郑州南站的规划中 ， 预留了空铁换乘中心 ， 这一中心值得期待 。 根据相关规划方案 ， 郑州南站站房西北角规划预留了空铁换乘中心和南站至机场的捷运系统 ， 使空铁换乘更便捷高效 。 据打探 ， 目前“捷运系统”正在进行前期工作 。
【要点6】4重立体交通网在建 ， 机场+高铁将紧密相连没有什么优势是一成不变的 ， 郑州引以为傲的空港枢纽更是如此 。
随着高铁线路逐渐成网 ， 国家运输通道逐渐网络化 ， 郑州枢纽中间性下降；从航空客货运角度来看 ， 据此前的相关数据 ， 郑州空港国际运输货源70%来自省外 ， 尚未形成稳定货源与优势货类 。 融入国际航运体系和全球贸易体系的指标远低于全国平均 ， 也低于西安、成都、武汉 。 要拯救郑州交通枢纽的“发展焦虑” ， 要为港区建立新城注入强心针 ， 没有什么比“再造一个郑州东站” ， 做强“南站+机场”空铁联运更有意义的了 。 今年底 ， 郑万、郑阜、郑太高铁齐聚高铁南站 ， 未来 ， 南站的朋友圈会更大 ， 与新郑机场的协同作用更强 ， 发展潜力也会更大 。
【李高雷|实探：郑州南站工期或将提前，年底三条高铁齐聚】2020年7月13日 ， 郑州高铁南站站房开始封顶
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