名爵|试驾第三代名爵6，驾驶乐趣才是运动车型的本质( 二 )
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车尾的整体造型相较老款车型并没有太大的变化 ， 尾灯组进行了重新设计 ， 点亮之后效果很出众 ， 也颇具辨识度 。 右上角原本的20T尾标也改为了330TGI ， 相比老款车型的20T可唬人多了 。
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尾部最大的亮点莫过于其搭载的原厂“尾翼” ， 配合下方的扩散器、中置领航雾灯以及双边双出排气 ， 营造出了浓厚的战斗气息 ， “改装范儿”十足 ， 当然这台“改装车”是完全不用担心被“请喝茶”的 。
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内饰方面也是主打年轻化的风格 ， 12.3英寸的全液晶仪表十分抢眼 ， 除了显示正常的驾驶参数之外 ， AR实景导航也是首次出现在名爵6身上 ， 能够实时将前方路况显示在仪表盘上 ， 科技感满分 。
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10.1英寸的中控屏幕采用了IPS材质 ， 显示效果更加高清 ， 操作起来也很流畅 。 内置了阿里斑马3.0系统 ， 能够实现丰富的互联网功能 。 屏幕下方也配有一排实体按键进行一些简单的操作 。
中控台区域采用了黄色线条进行点缀 ， 上下两层的设计很少出现在轿车上 。 第三代名爵6也换装了电子挡把 ， 类似于宝马的“大鸡腿” ， 对于老司机来说 ， 右手搁在扶手箱上 ， 手掌正好可以很自然地放在挡把上 。
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中央通道上的按键并不多 ， 除了电子手刹、模式切换、360°环影等常规按键之外 ， 第三代名爵6还拥有“排气阀门”的开关 ， 在常规模式下开启之后能够进行“炸街” 。 当然排气的声音其实并不吵 ， 在正常模式下大概超过2000转才会发出一定的声浪 ， 所以不必担心会扰民 。
还有另外一个亮点就是方向盘右下角的“SUPER SPORT”按钮 ， 在日常驾驶下假如想要“放肆”一下 ， 右手拇指轻轻一按 ， 开启之后仪表盘动画会瞬间变得战斗 ， 中控屏幕也会出现“四连表” ， 深踩油门之后身心的压力在这一刻全部得以释放 。
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目前第三代名爵6还未正式上市 ， 结合现款车型的售价来看 ， 新车的售价应该不会超过15万元 。 花不到15万的价格去购买一台个性鲜明、性能更强并且还具备一定可玩性的运动型家轿 ， 你会去选吗？
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