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车车焦点|从第三代哈弗H6问世 看神车问鼎后300万辆时代的底气何在


提到哈弗H6 ， 比如累计85个月SUV销冠、全球销量破300万、连续五年用户满意度第一等等 ， 一系列成绩不得不让人惊叹 。 即便市场环境如何变化 ， SUV销量冠军却被哈弗H6牢牢占据 。 近期第三代哈弗H6即将上市 ， 7月17日 ， 第三代哈弗H6大咖恳谈会在北京雁栖湖国际会议中心举行 ， 尤其是FOTA远程升级等功能引发了诸多科技类媒体的热议 。 而第三代哈弗H6能否众望所归 ， 打动更多消费者 ， 甚至创造后300万辆时代的又一个传奇？
车车焦点|从第三代哈弗H6问世 看神车问鼎后300万辆时代的底气何在
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传承 : 再度强化的神车基因 是巩固S UV 地位的根本
在人们印象中 ， 哈弗H6是“中庸、皮实、可靠”的代名词 ， 这也是成就国民神车的重要因素 。 而诸如经典设计、高强度车身以及可靠动力 ， 都是最核心的神车基因 。 在第三代哈弗H6身上 ， 无论车身设计 ， 还是动力方面 ， 都可以看到神车基因的进一步强化 。
在外观设计方面 ， 新车运用了极具东方韵味的弦韦设计语言 ， 给人感觉更年轻、运动 ， 非常符合当下的主流审美 。 许多科技类媒体也表示新车非常耐看 ， 设计风格也符合国人审美 。 值得一提的是 ， 新车的后三角窗和后车窗变得更大 ， 使后排视野更加开阔 。 由此可见 ， 第三代哈弗H6真正满足主流消费者的内心需求 ， 而这种设计也会促使其成为未来经典车型 。 再来说说车身尺寸和结构 。 第三代哈弗H6长宽高为4653/1886/1730mm ， 轴距为2738mm ， 整体尺寸加大 ， 带来更实用的大空间 。 一直以安全为主打标签的国民神车 ， 车身结构也得到了全新升级 ， 具备71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框 ， 且热成型钢最高强度达2000Mpa ， 相比之前65%高强度钢比例 ， 有了不小的升级 。 同时车身还采用了轻量化技术 ， 比上一代减轻了100kg以上 ， 对燃油经济性的提升有很大帮助 。
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一般消费者买车都会看1.5T、2.0T ， 或是一些动力参数 。 新车搭载代号为GW4B15A的1.5T发动机 ， 最大功率124kW ， 最大扭矩285N·m 。 乍看之下 ， 可能会觉得第三代哈弗H6没有明显升级 ， 但新车换装了最新涡轮增压器 ， 最大扭矩输出范围从1400rpm-3000rpm ， 提升到1300rpm-3600rpm ， 后程加速更给力 。 也就是说 ， 同样的动力参数下 ， 通过这样的提升给到用户的动力操控感受是截然不同的 。
不管车身的变化 ， 还是动力的升级 ， 我们可以感受到第三代哈弗H6于细微之处的努力以及对消费者需求的深度思考 。 这些改变 ， 不仅使神车基因再次强化 ， 也会继续巩固并扩大神车一直占据的家用SUV市场 ， 并继续保持行业领先地位 。
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创新：全面革新的舒享体验 是逆袭合资的资本
通常越是价格高昂的豪华车型 ， 越会在驾乘体验方面倾注心力 。 而说到用户体验 ， 不得不说到内饰和智能 。 对此 ， 第三代哈弗H6有了很大的革新与突破 ， 不仅会赋能神车今后的发展 ， 甚至会成为神车上攻合资的最大资本 。
第三代哈弗H6的全新内饰 ， 看起来丝毫不比BBA这些一线豪华品牌差 。 恳谈会上 ， 很多科技媒体也表示 ， 悬浮式大屏以及内饰整体设计等 ， 看起来确实科技感满满 。 不仅采用了全彩“飞航式”虚拟悬浮仪表、12.3英寸超智联触控中控大屏、10英寸HUD智能全彩抬头显示系统 ， 实现三屏联动 ， 并且还具有高光电镀换档旋钮、前排无线充电以及AQS空气管理系统等 。 整体来看 ， 新车在内饰科技感和豪华感方面有了很大的突破 。
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