70万以上|车长5米多,满电跑800km,理想汽车稳居中大型SUV销冠



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近段时间国内的中大型豪华SUV市场可谓是风起云涌 , 因为很多豪华品牌都在这一细分市场中推出品质优秀的车 , 比如说凯迪拉克的XT6、林肯的飞行家等等 。 而且这一细分市场中本身还存在诸如宝马X5、奥迪Q7这样的老牌选手 , 每一家车企都想从中脱颖而出 , 成为扛把子 。 但是我们能发现 , 在中大型豪华SUV市场中 , 几乎很难找到由自主品牌打造的车型 , 销量出色的更是少之又少 。 不过 , 这样的局面如今已被打破 , 因为有一款了不起的中国制造来了 , 那就是理想ONE 。

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作为一款上市不足1年的车型 , 理想ONE目前的市场表现真得不错 , 从销量来看 , 今年6月 , 理想ONE的单月销量达到1891辆 , 而1-6月的累计销量则达到9666辆 。 而与它同级别的雷克萨斯RX 450h、特斯拉Model X、奥迪Q7 e-tron等车型 , 在销量上均不如理想ONE出色 , 甚至理想ONE在年内取得的累计销量 , 已经超过了第二名至第五名四款车型累计销量的总和 , 在销量方面稳居第一 。

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在我们关注理想ONE销量的同时 , 还应该关注今年上半年国内车市的大环境 , 要知道 , 自从2月春节以及“黑天鹅”到来之后 , 国内车市就一直处于严寒之中 , 直到今年5月左右 , 国内车市才逐渐“解冻” 。 但是在这样的局面里 , 理想ONE的销量却仍然保持增长的态势 , 如今更是成为中国新能源中大型SUV市场里的领先者 。

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当然 , 或许会有人疑惑 , 理想ONE在今年6月的单月销量为何不超过2千台?其实这时因为今年6月 , 理想ONE刚好完成所有累计订单 , 正在不断吸纳新用户 , 处于预售订单转变为全新订单的过渡阶段 , 销量有所波动是在所难免的事情 。 更何况理想ONE的过渡期相对平稳 , 6月销量并没有大幅度降低 , 仍然处在同级别领先水准 , 这也能看出 , 理想ONE已经慢慢在站稳了脚跟 , 颇有底气 。 所以结合这两方面来看 , 便能发现理想ONE在今年上半年交出的这份成绩单有多高的“含金量” 。

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让理想ONE能够从车市中脱颖而出的关键 , 便在于这款车本身的产品力 , 作为一款中大型SUV , 它拥有5050/1960/1760mm的三围、2935mm的轴距 , 反观累计销量第二位的雷克萨斯RX 450h , 它的三围不过4890/1895/1705mm , 轴距不过2790mm , 和理想ONE拥有明显的数据差异 , 所以在车内空间上 , 理想ONE要比雷克萨斯RX 450h表现更宽裕 。
【70万以上|车长5米多,满电跑800km,理想汽车稳居中大型SUV销冠】
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同时理想ONE是一款很特别的新能源车 , 它的动力总成并不是常规的插电混动 , 而是由一台1.2T增程器 , 两台电动机组成的增程式动力 , 而在国内 , 真正意义上主打增程式动力的车企 , 只有理想汽车一家 , 同时这也成为了理想ONE的独特卖点之一 。 相比起常规的纯电动或是插电混动而言 , 增程式动力最大的好处 , 便在于能解决里程焦虑 。

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理想ONE在满油满电的情况下能跑800km , 而且它不仅能够用充电的方式补充续航 , 还能加油 , 甚至在行驶过程中 , 燃油还会被发动机转变为电能给电池补充能量 , 所以在驾驶理想ONE时 , 车主不需要担心出远门没有充电桩 。 也正因为此 , 理想ONE才在今年6月穿越了西藏阿里北线 , 成为了国内第一款完成此壮举的电动车 , 换成普通的电动车 , 显然没办法完成这一任务 。


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