|马自达3新增涡轮增压+四驱 是否能对标AMG A35/奥迪S3?( 二 )
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国产奔驰AMG A35
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领克03+
虽然CX-8、CX-5这类体型偏大的SUV看上去使用2.5T+AWD更合理 , 如果马自达3昂克赛拉引进2.5T+AWD , 那么国内市场能和它竞争的对手就只有领克03+和奥迪S3了 , 并且它很可能是价格上最有吸引力的 。 “小钢炮”人设立现 , 且不说“MAZDA Speed”烙印会不会回归 , 至少2.5T+AWD的动力系统可以在国内市场撑一撑门面了 , 不能总拿50年前的转子发动机来作为下酒菜 。
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奥迪S3
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SKYACTIV-X 压燃自然吸气发动机
在SKYACTIV-G TURBO还没有引进国内的消息以前 , SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机可能会更早一步让我们体验到 。 长安马自达CX-30搭载SKYACTIV-X 2.0L压燃发动机的车型已经在国内申报 , 将在年内上市 。
新一代创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机 , 具备更高的压缩比 , 并能够提升20-30%的燃油效率 。 采用水冷式直列四缸 , 最大输出功率为180马力(132kW) , 峰值扭矩为224牛·米 。
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MAZDA品牌的中文名字马自达来自发音的直译 , 实际上它与丰田、本田一样都是来自日语中的姓氏 , MAZDA即松田 , 日系品牌中的第三个“田” , 然而丰田没有叫“妥油塔” , 本田也没有叫“红哒” , 另一种解释为MAZDA是神话中一位神仙的名字 , 象征追逐光明 , 总之只有MAZDA叫了马自达 。
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RE13b 转子发动机
马自达坚守自吸发动机为自己的执念为人们熟知 , 其实在早期马自达依靠转子发动机打天下的年代 , 就把涡轮玩的炉火纯青了 , 90年代转子发动机上使用的序列式双涡轮增压发动机就能带来平顺持续的动力输出 。
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2009-2011 马自达3 MPS
2009-2011款马自达3 MPS的2.3T涡轮增压发动机+四轮驱动带来的高性能 , 也曾经技惊四座 。 近年只是产品路线调整 , 弱化了涡轮增压发动机的使用 , 就好比一个饭馆即会做饺子也会做包子 , 至于是卖哪一个种 , 就看老板自己的定位了 。
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2.3 DISI TURBO涡轮增压发动机
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马自达3 昂克赛拉 三厢轿车
马自达中国6月交付量同比增长7.3% , 6月份的零售量为21002辆 。 马自达品牌六月份和上半年畅销车型前三名是马自达3 昂克赛拉 , CX-4和CX-5 , 从车型上直观看出前三名中只有昂克赛拉是轿车产品 , CX-4和CX-5是跨界车以及传统SUV车型 。 轿车卖得少 , 两厢轿车卖得更少 , 马自达便在国内市场调整了产品阵容 , 昂克赛拉两厢车型退出了阵营 , CX-30这样的入门级SUV车型来填补昂克赛拉两厢的市场 。
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