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合车社|6月销量前十的B级车导购分析，有赞有弹，亚洲龙爆发进前三( 二 )


终端行情：
目前别克君威全系有3.5万左右的终端优惠 。
点评：
虽然君威的折扣力度不如自家的小弟英朗 ， 但在B级车中也凭借不错的性价比赢得不错的销量 。 除了性价比 ， 君威的外观设计年轻运动 ， 1.5T的发动机动力不错 ， 但油耗方面据车主反映不太经济 。 如果追求更极致的运动 ， GS系列那台最大马力237匹的2.0T发动机绝对够强 ， 外观方面原厂即改装 ， 不用担心过不了年审 ， 综合给出四星推荐 。
推荐指数：
一汽-大众迈腾
指导价：18.69-30.99万元
合车社|6月销量前十的B级车导购分析，有赞有弹，亚洲龙爆发进前三
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销量：
截止6月21日 ， 6月迈腾的销量为8348辆 ， 从一汽-大众官方公布的信息来看 ， 6月迈腾的销量在1万台以上 。
口碑：
在车质网的故障统计中 ， 变速器抖动和异响是典型的故障类型 ， 需要留意 。 保值率方面 ， 一汽-大众迈腾的五年保值率为45.99% ， 在同级热门车型算主流水平 。
终端行情：
目前迈腾全系有2.2万左右的终端优惠 。
点评：
并不是每个人都喜欢年轻、个性、运动这类的风格 ， 迈腾这种中庸沉稳的风格也同样受到不少人的喜欢 。 动力上 ， 迈腾380TSI搭载的EA888三代引擎 ， 最大马力达到220匹 ， 峰值扭矩350牛米 ， 官方百公里加速只需7.2秒 ， 热效率油耗表现比较不错 。
推荐指数：
东风日产天籁
指导价：17.98-26.98万元
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销量：
6月天籁终端销量达到10254辆 ， 同比增长27.8% ， 与轩逸、奇骏、逍客一起成为东风日产销量过万的车型 。
口碑：
在车质网的故障统计中 ， 车载互联系统故障和汽油箱异响是典型的故障类型 。 保值率方面 ， 东风日产天籁的五年保值率为50.48% ， 较高 。
终端行情：
目前天籁2.0L车型有3万左右的终端优惠 ， 2.0T车型有4万左右的终端优惠 。
点评：
第七代天籁的上市一改人们心中天籁舒适、沉稳可靠的印象 ， 外观风格开始变得年轻运动 ， 尾标也从"TEANA"改成了"ALTIMA" ， 与美国版本的天籁同一英文名 。 2.0T的发动机最大爆发出252匹的最大马力和380牛米的峰值扭矩 ， 参数超过不少豪华车2.0T高功率发动机 ， 同时还有VC-TURBO可变压缩比等先进技术 。 不过实际中消费者选择更多的还是2.0L版本 ， 性价比十分突出 ， 但动力上比较一般 ， 综合笔者给出四星推荐 。
推荐指数：
上汽大众帕萨特
指导价：18.49-28.29万元
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销量：
截止6月21日 ， 6月帕萨特的销量为4556辆 ， 日均同比下降44.8% 。
口碑：
在车质网的故障统计中 ， 变速器抖动和异响是典型的故障类型 ， 需要留意 。 保值率方面 ， 上汽大众帕萨特的五年保值率为48.93% ， 较高 。
终端行情：
目前帕萨特全系有3-3.8万左右的终端优惠 。
点评：
作为曾经B级车的王者 ， 帕萨特如今的境遇多少让人有些叹息 。 中保研的一测让帕萨特的销量直线下滑 ， 如今只能通过更大的优惠赢得一定的市场 。 不过除开安全性 ， 帕萨特在设计、动力系统和空间上还是可圈可点的 ， 在更大的优惠下反而显得更有性价 。 在这里笔者呼吁大家扔掉安全带卡扣 ， 上车无论前排后排系好安全带 ， 有小孩的最好配个儿童座椅 。
推荐指数：
东风本田INSPIRE
指导价：18.28-24.98万元
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