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军舰|?17艘舰 扛线50年 逼退2万吨大船！中国海军首次大驱计划

【军武次位面】：杨树
军舰|?17艘舰 扛线50年 逼退2万吨大船！中国海军首次大驱计划
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最后一名老兵退伍 ， 一个时代结束了
2020年6月29日 ， 中国海军最后一艘051型驱逐舰"珠海号"在南海舰队湛江军港降下军旗 ， 正式退役 。
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"珠海"号1990年下水 ， 舰龄已达30年 。 有意思的是 ， 早在一个月之前 ， 美国"外交学者"网站就已经报道了"珠海"号即将退役的消息 。
这么一艘天然达到了退役年龄的老舰 ， 之所以引起美媒的注意 ， 是因为"珠海"号曾经是中国海军的"外交旗舰" ， 在国外的知名度比较高 。 在30年时间里 ， "珠海"号访问过印尼、美国、智利、秘鲁、墨西哥、澳大利亚等国 ， 完成了人民海军首次环太平洋航行 。
同时 ， "珠海"号又是一个划时代的象征--最后一艘051型驱逐舰 。 "珠海"号的退役 ， 标志着051时代的结束 。
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051型导弹驱逐舰 ， 对于今天的军迷来讲 ， 已经是一个有点熟悉 ， 但又非常遥远的名字了 。
说熟悉 ， 051是中国海军发展史上的里程碑 ， 经常会出现在各种军事刊物上 ， 在曾经非常强调保密的时代 ， 一度还有一个同样非常熟悉的名称--"旅大级" 。 说遥远 ， 051的起源甚至可以追溯到50年代 ， 距今足足有60多年 。
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▲当时自己造不了 ， 只能买

自从近代被西方列强用坚船利炮轰开国门后 ， 拥有自己的国产战舰 ， 巩固海防 ， 就是一直几代中国人的追求 。
但直到新中国建立后的一段时间 ， 由于工业实力弱 ， 仍然不具备自造军舰的能力 。 军舰的来源 ， 一靠缴获和投诚 ， 不少来自日本的赔偿舰用了好几十年 ， 有的甚至用到八十年代；二靠苏联援助 ， 最早的"四大金刚" ， 就是百分百纯进口苏联货 。
直接买现成的军舰只能救急 ， 形成自己的造舰能力才是根本 。 考虑到中国的现实情况 ， 国产军舰还是走了一条先仿制再自造的道路 。
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▲仿制"里加"级 ， 中国海军迈出了第一步

1953年 ， 中苏签订协定 ， 从苏联引进了5种型号的技术资料和相关材料设备 ， 其中包括50型护卫舰 ， 即"里加"级 ， 由苏联专家指导 ， 在上海沪东造船厂建造了4艘 ， 被命名为6601型（即"成都"级） 。
然后 ， 在此基础上 ， 中国首次尝试了自研军舰 ， 以"里加"级为蓝本设计了65型护卫舰 。 这是新中国首批自己亲手制造的军舰 ， 虽然性能指标不尽如人意 ， 但锻炼了研制队伍 ， 检验了制造能力 ， 作用还是非常显著的 。
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▲双联130mm炮 ， 很熟悉的造型

这两种用来试手的军舰都是千吨级的小船 ， 技术水平停留在40年代 ， 只能看守海岸 ， 出不了远洋 。
要向大洋进军 ， 就得有更大更猛的驱逐舰 。 在1959年 ， 中国海军提出了新一代导弹驱逐舰研制计划 ， 而且部分关键设备的研制已经开始 ， 如蒸汽动力装置、双管130舰炮、高强度钢等 。
但这一计划马上就受到了国内外形势的巨大干扰 ， 在中苏关系破裂、大跃进、三年困难时期的影响下 ， 计划难以为继 ， 陷于停顿 。
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