军舰|?17艘舰 扛线50年 逼退2万吨大船！中国海军首次大驱计划( 二 )
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▲为了试验导弹 ， 所以要研制军舰
到了1963年 ， 又有了一个新情况--"东风5型"洲际导弹的研发工作已经展开 ， 由于全程试射的预计落点是8千多公里外的南太平洋 ， 必须要由我国的测量船前往大洋深处进行测量工作并回收弹头 ， 为了防止别国军舰干扰抢夺 ， 这就又要求海军必须要出动军舰进行护航 。
于是 ， 国产导弹驱逐舰计划重启 。
为了降低风险 ， 加快进度 ， 海军提出参考苏联56型驱逐舰（即"科特林"级 ， 中国获得了图纸）的方案 ， 代号051 ， 计划于1975年完成研制 。 1966年6月 ， 六机部下达了任务指令 ， 1967年4月 ， 中央军委批准了"三五"计划 ， 051型及配套设备成为国家指令性计划 。
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▲潘镜芙 ， 中国驱逐舰之父 ， 052的总设计师也是他
具体的研制工作由701所担任 ， 李复礼为总师 ， 潘镜芙任副总师 ， 其中李复礼主要负责船体 ， 潘镜芙负责电力、动力和武器系统 ， 大连造船厂负责建造 。
这是中国第一代导弹驱逐舰 ， 也是中国第一次进行综合设计的军舰 ， 之前建造的水面舰艇都是单个武器装备军舰 ， 互不联系 ， 靠指挥员的口令来人工合成作战系统 ， 综合作战能力较弱 ， 但如何弥补这个弱项 ， 设计组并没有经验 。
关键时刻 ， "中国导弹之父"钱学森参与了确定驱逐舰导弹系统方案的会议 ， 他提出 ， "军舰是一个大系统 ， 导弹只是舰上的一个分系统 ， 把导弹系统装到舰上 ， 要把它安排好 ， 使它发挥最大的作用 。 "这个"系统工程"观点深深影响了潘镜芙 ， 启发他将这个理念应用于设计 。
不过 ， 真正搞起来 ， 困难还很多 。 由于完全立足国内 ， 需要原材料七百多种 ， 各种设备一千多项 ， 涉及十多个部委 ， 22个省市 ， 几百家工厂和研究所 ， 协调攻关颇为不易 。 在某些时候 ， 还要克服"文革"造成的混乱 。
某年冬天 ， 3名技术人员去哈尔滨押运主机 ， 气温达到罕见的零下41度 ， 带的馒头和水都冻成了冰疙瘩 ， 但火车司机却半道扔下列车跑去"闹革命"了……结果两天的路程走了八天 ， 技术人员极度疲倦 ， 到达大连后昏迷了两天 。
在各种困难之下 ， 051一直在艰难推进 。 由于时间紧 ， 任务重 ， 赶工的结果就是总体布局不合理 ， 舱室拥挤 ， 有些设备甚至都装不进去 ， 如果调整又会增重 ， 军舰稳定性下降……所以 ， 不少重要设备只能缓装 。
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▲建造中的105舰
1968年12月 ， 首制舰105号在大连造船厂开建 ， 1970年7月30日下水 ， 年底完成了16次试航后交付北海舰队 。 虽然开始服役 ， 但很多设备由于进度慢 ， 并没有来得及安装 ， 就是已安装的设备中 ， 还有很多是未经鉴定或定型的产品 。
所以 ， 105舰实际上是一个"早产儿" ， 在之后的几年里 ， 一直处于边服役边"改装"的境地 ， 船体外形在不同时期有明显差别 ， 这种情况 ， 直到80年代初才基本解决 。
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由于是以苏联56型为蓝本设计 ， 051型的舰型、上层建筑与56型相差无几 ， 都是V形舰首 ， 水平主甲板 ， 但051长宽比较大（长132米 ， 宽12.8米） ， 满载排水量3250吨 ， 动力装置为2台453型蒸汽轮机 ， 总功率7.2万马力 ， 双轴双桨 ， 最高航速38节 ， 续航力3000海里/18节 ， 舰员280人 ， 可在8-9级海况下航行 ， 6级海况下使用对反舰导弹 。
要说051上的最厉害的杀手锏 ， 就是六枚"海鹰一号"导弹了 。 这种导弹最早源自于苏联П-15型（即"冥河" ， 中国代号554） ， 后发展为"上游一号" ， 再经放大设计 ， 成为"海鹰一号" 。
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