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汽车知识|自主个性新高度，都卖10万出头！长安UNI-T/吉利ICON谁更值得买？( 二 )


汽车知识|自主个性新高度，都卖10万出头！长安UNI-T/吉利ICON谁更值得买？
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并且 ， 这套系统能将微信好友发来的位置消息直接导入腾讯地图 ， 并自动规划导航线路 。
【汽车知识|自主个性新高度，都卖10万出头！长安UNI-T/吉利ICON谁更值得买？】内饰层面 ， 吉利的设计师通过双外挂屏幕的设计 ， 点缀出ICON车内相当不错的卡通致趣 。 副驾驶侧拉绳式把手设计 ， 也冲撞出足够鲜明的年轻 。
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车机系统层面 ， 吉利icon全系搭载10.25寸全液晶仪表与10.25寸中控液晶屏 ， 内建原厂导航、蓝牙互联、带OTA升级的车联网系统 ， 并支持语音声控导航、电话、空调及多媒体系统 。
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而在今日推荐的“i9 BSG”顶配车型上 ， 还搭载有一套540度透明底盘系统 ， 该系统可通过4颗高清广角摄像头 ， 将车辆四周和底部影像投射至中央大屏上 ， 让驾驶者在狭窄路段中心里有数 ， 从而避免磕碰的发生 。
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乘坐空间方面 ， 长安UNI-T座椅形制颇为取巧 。
具体来说 ， UNI-T前排采用形制颇为战斗的一体式座椅 ， 两侧运动腰靠与富有纹理的椅面看着极为嚣张 。 但软若无骨的质地 ， 也不会对驾驶者产生怎样硬邦的约束 ， 整体腰感与臀感均颇为舒适 。
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而去到后排 ， 这款车的后排座椅调性与前排大体一致 ， 整体调性偏向柔软 ， 长椅垫设计也很值得点赞 ， 大腿处的承托相当完整 ， 完全不会有那种凭空吊着感 。 推荐车款“1.5T尊贵型搭载的全景天窗 ， 也能建立起较为通透的视觉质感” 。 但实话实说 ， 基于车辆高度层面劣势（吉利ICON车高1615mm ， 长安UNI-T车高1565mm） ， UNI-T的头部空间确实是有些劣势 ， 如果以一台紧凑级轿车标准衡量 ， 它是不错的 ， 但若以一台SUV标准来看 ， 它确实是满足不了的 。
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而就尾箱装载空间来看 ， UNI-T的表现尚算不错 。 尾箱地板颇为平整 ， 并且也支持后排椅背比例放倒功能 。
ICON这套方方正正的设计 ， 不仅塑造出偏向卡通的外形致趣 ， 也创建出相当不错的车内空间 。 并且 ， 面积巨大的前后风挡、侧窗 ， 配合全系标配的全景天窗 ， 让ICON的车内视野十分通透 。
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当我坐进车内 ， 能够感到这款车前、后排腿部空间都颇为宽裕 ， 头部空间相当开扬 。 中央凸起不明显的后排地板 ， 也创建出满载出行状态下的体面 。
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但需要注意的是 ， 吉利ICON的后备厢地台高度不低 ， 并且在不放倒后排椅背时 ， 空间也不大 。
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动力及操控层面 ， 长安UNI-T可谓头脑清楚 ， 思路清晰 。 明白“搞个运动外观唬唬人可以 ， 但如果真把车子调得很运动 ， 车子会很难卖”这件事 。 整体调校十分温和尔雅 。


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