【车门】10万次开关车门 “史上最无聊直播”有何深意?( 二 )
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作为吉利汽车深入布局A+级轿车市场的精品战略车型 , 帝豪GL在设计研发之初就严格按照沃尔沃高安全、高品质标准打造 , 以高品质优选材质、严苛生产标准和临海基地先进的制造体系为基底 , 在发动机、大灯、涂装涂料等零部件方面 , 以及涉水测试、耐光老化测试、耐高温测试等近51项品控项目均远超国际或行业标准 , 以更高、更严苛的品质标准构建了帝豪GL"安全、舒适、生态、智能、驾控"五大高质感基因 。 同时 , 在产品打造过程中 , 吉利研发制造团队更以争取"毫厘"级进步的匠心和态度 , 进行了高达318万公里的全球整车品质验证 , 零部件腐蚀实验模拟寿命长达41年 , 高低温车窗升降循环试验达2.5万次 , 整车安全结构更经受等效于用户实际使用15年的耐久实验 , 30000小时CAE全面均衡测试 , 521台试验车严苛测试等等多重检验工序 , 不断验证和改进提升帝豪GL的整车品质 。
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正得益于这么多看似"无聊"又重复的工作积淀 , 帝豪GL才能凭借"智能、安全、驾控"等多维硬核实力 , 树立中国品牌高质感中级车的新价值标杆 , 助力帝豪轿车连续8年蝉联中国品牌轿车销量冠军 。 从2016年以满分成绩完成"全球首次公开车对车垂直碰撞" , 开创汽车安全领域的先河 , 到2019年成功挑战难度更高、强度更大的"垂直魔鬼碰2.0--1.5吨摆锤侧击试验" , 再到如今的"车门耐力极限公开挑战" , 帝豪GL通过一次次的挑战与检验 , 充分展现出领先同级的安全硬实力 , 高品质形象也越来越深入人心 。
【车门】10万次开关车门 “史上最无聊直播”有何深意?。
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这场史上最无聊直播 , 不仅是帝豪GL车门及整车的耐力品质测试挑战 , 更是一场没有终点的品质马拉松 , 代表了吉利造车20多年、帝豪家族11年来对于造车品控和产品价值的不懈追求 。 今年是帝豪家族迈向"300万"新里程碑的冲刺之年 , 面对着持续低迷的市场环境 , 帝豪家族认定只有保持不惧挑战的"冠军"心态 , 练好扎实的"基本功" , 为用户创造领先同级的极致产品价值 , 才能持续向上突破、直面合资竞争 。
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