汽车知识|试驾对比宝马X3与雷克萨斯RX之间综合差距有多大了解一下( 二 )
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并搭配前麦弗逊、后双A臂悬挂结构的专属F运动版跑车化悬挂、AVS可变阻尼避震系统、比对手略窄但却大一号的235/55R20胎圈组合与FF前置引擎前轮驱动等配置 。 简单来说 ， X3xDrive30i运动版虽并未采用例如对手的电子悬挂设计 ， 但凭借着宝马品牌向来著称、几乎已是业界典范的杰出底盘调校功力 ， 确实展现出相当均衡的浓烈欧风驾驭乐趣 。
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至于RX300F运动版版则受惠于科技含量较高的AVS可变阻尼避震系统、搭配专属F运动版跑车化悬挂等加持 ， 即便车身尺寸比对手大了一号、也重了许多 ， 但用力跑起来确实也颇具运动跑车风格 。 相较于RX的全车10具SRS辅助气囊 ， X3xDrive30i的主要弱点则在于比对手少了4具SRS的全车6具SRS辅助气囊（双前座正面2个、双前座侧面2个、双车侧气帘2个） 。
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但相对来说 ， X3在主动安全配置可是给得相当大方且全面！包含宝马智能互联驾驶所包含的智能驾驶（主动防撞辅助与行人侦测、主动车距定速控制、主动车道维持辅助、壅塞交通辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助、前后方车流警示、后方防追撞警示） ， 与智能服务（智能紧急求助、远距售后服务、智能远端遥控、远端3D监控、实时路况信息）等项目 ， 再加上苹果整合系统、自动停车辅助、360度环景/倒车辅助摄影等功能 ， 主动安全配置项目确实相当全面且丰富 。
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至于RX300F运动版版的最主要亮点 ， 相信即在于比对手多出4具、全车高达10具的SRS辅助气囊（双前座正面2个、双前座侧面2个、双车侧气帘2个、驾驶座膝部1个、副手座防潜滑1个、双后座侧面2个）！另外还有20年款车型升级标配的智动驾驶辅助系统（提供预警式防护附自动刹车辅助及行人侦测、全速域雷达感应式车距维持定速、车道循迹辅助、智能型远光灯自动遮蔽） ， 与主动式转向辅助、BSM盲点侦测警示、后方车侧警示后方车流刹车辅助、360度环景影像辅助、智能停车辅助、360度环景影像辅助等多项配置 。
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虽同样都以运动为名 ， 但这两款车型对于运动的诠释却又有所差异！其中 ， 汽车风格较对手略小一号的X3xDrive30i运动版 ， 虽未有对手的较高科技电子悬挂 ， 但却有着较强劲动力性能、堪称同级模范的底盘调校功力与丰富主动安全配置 。 至于汽车风格大上一号的RX300F运动版版 ， 动力性能虽略不及对手那般出色 ， 但却拥有抢眼锐利外型、日式奢华运动座舱、较高科技味的电子悬挂 ， 与多达10具的全车SRS辅助气囊 。
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