新哥哥谈车|哪款车的性价比更高?,锐界、汉兰达和撼路者这三款车
【新哥哥谈车|哪款车的性价比更高?,锐界、汉兰达和撼路者这三款车】汽车的性价比怎么考量呢?无非就是花同样的钱 , 买到东西更多 , 更实惠 , 更物有所值 , 从这方面考量 , 首先是撼路者 , 锐界其次是汉兰达 。 这三款车在价格方面差不多 , 但这三款车主打的方面是不同的 。 我们可以简单将汉兰达和锐界划为一个市场 , 那么撼路者就应该属于另外一个市场 。 下面谈谈我的看法 。
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撼路者和锐界都属于美系福特旗下的SUV,美国的汽车首先给我们的感觉就是比较的凶猛强悍 , 他们更加注重汽车性能带来的快感 , 而不太在乎油耗 , 可能美国的汽油比较的便宜吧 。 从定位上面 , 撼路者要高于锐界 , 撼路者属于硬派越野SUV , 采用非承载式车身 , 越野性能比较突出 , 适应性比较强 , 各种路面都不在话下 。 而锐界定位于中型SUV , 虽说也是越野 , 但性能不如撼路者 。 现在更多倾向于城市人群 , 日常通勤家用 , 偶尔外出游玩 , 偶尔下乡 , 走个不好的路面 , 有个不错的通过性 。 两者从定位 , 用途 , 人群稍微有些区别 。
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而汉兰达来自日系丰田 , 日系车的设计理念 , 就是让你开不坏 , 省心 , 油耗低 , 省钱 。 汉兰达的产品定位于中型SUV和锐界属于同一级别 , 相互竞争 。 汉兰达也不是纯正意义上越野车型 , 但也有不错的通过性 , 各种复杂的路面也可以轻松搞定 , 但是一般玩车 , 玩越野的不会选择 。 汉兰达一直以来 , 都是没事加价 , 在配置方面也没有锐界实惠 , 配置丰富 。
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如果是从性价比考量 , 优先还是考虑高一级别的撼路者 , 其次是锐界 , 汉兰达 。 不过美系的缺点是油耗大 , 小毛病多 , 相对不省心 , 如果是土豪那就无所谓了 。 锐界、汉兰达跟撼路者不是一个定位啊 , 撼路者带大梁 , 非承载式车身 , 对标的应该是普拉多这种车 , 属于硬派越野 。 从这个角度看 , 撼路者的性价比是最高的 , 霸道级别的车 , 卖汉兰达的价 , 可以说性价比是其主要卖点之一了 。
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锐界、汉兰达的定位就是标准的SUV , 城市用车 , 偶尔跑跑非铺装路面 。 注重的是公路巡航的舒适性 , 各方面的调校设计都适合家用 。 如果没有越野需求 , 它们的性价比就比撼路者高得多 , 花更少的钱 , 却能得到更好的用车体验 。 锐界、汉兰达这辆车相比 , 性价比更高的是锐界 。 汉兰达作为同级别的标杆 , 产品力一直是领先的 , 又坚持饥饿营销 , 所以在性价比方面没什么优势 。 买它的人一般也是图个省心 , 看重的是均衡的产品力、优异的可靠性 , 以及丰田多年积累的口碑 。 而锐界和汉兰达对比的话 , 两者基本上没有多大的差距 。 毕竟都是属于都市型的SUV , 越野性能并不是特别的突出 。 但一般的路面 , 其通过性是没有任何问题的 。
锐界作为挑战者 , 除了产品力 , 就是在性价比方面下功夫 。 市场优惠更大 , 配置更高汉兰达的中低配配置有点低 。 汽车本身实力也够强 , 外观、内饰跟对手比还有些优势 , 所以一度销量领先对手 。 虽然锐界和汉兰达定位为7座中大型SUV , 但在空间表现方面 , 撼路者与它们相比没多大的差距 。 整体来说 , 三款车的空间处于同一水平 。
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在动力方面 , 撼路者和锐界搭载的都是一款2.0T245马力的涡轮增压发动机 , 最大功率为180kW 。 但在扭矩方面两车有一些差别 。 撼路者的最大扭矩为:360Nm 。 锐界的最大扭矩为350Nm 。 而汉兰达搭载是是一款2.0T220马力的发动机 , 最大功率为:162kW , 最大扭矩为:350Nm 。
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