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Aion|还在关注续航？这几款5G“绿牌车”能让你眼前一亮


北京联盟_本文原题：还在关注续航？这几款5G“绿牌车”能让你眼前一亮
要说今年什么词比较火热 ， 我想“5G”绝对会排在热搜的前几名 。 所谓5G ， 指的是第5代移动通讯技术 ， 是最新一代蜂窝移动通讯技术 ， 也是继4G、3G和2G的延伸 。 5G网络下 ， 通讯性能极为强大 ， 不仅是快 ， 还有低时延——1 毫秒；高网络稳定性——99.999% 。 简单点说 ， 下载一部1.2G电影 ， 在5G状态下只要8秒即可 。
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而对于汽车领域 ， 在5G的支持下 ， 自动驾驶也将会更加的精确 。 在当今的4G时代 ， 云端控制汽车的延时会达到100毫秒 ， 如果一辆车以100km/h的速度行驶的话 ， 将会有2.8m的误差 ， 而在5G时代 ， 其网络的延时只有1毫秒 ， 误差也控制在2.8cm左右 ， 可以说非常的精确 。
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而在所有车型之中 ， 作为新能源家族的电动车型 ， 以其电气化程度高、能源的利用效率优秀、可控性强的特点 ， 成为了搭载5G技术的最好载台 。 那么 ， 现在离我们最近的“5G”纯电动车型都有哪些呢？下面我们就来盘点一下 。
比亚迪汉EV
技术特点：5G技术加持 可跨省遥控车辆
比亚迪汉EV的5G技术是由华为提供技术支持 ， 搭载了华为5G模组MH5000 ， 该模组基于华为5G多模终端芯片巴龙5000开发 ， 据悉 ， 该模组能够让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力 ， 还具备车路协同的 C-V2X 通信能力 。
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特别在自动驾驶方面 ， 5G让汉EV的DiPilot自动驾驶技术达到了“网联版”的速度 。 通过最新的技术算法 ， 其大幅提高通信速度和容量 ， 将汽车作为一个终端 ， 与周边环境连接起来 ， 进一步优化汽车反应速度 ， 充分实现人车路的有效协同 ， 用实力保障用户行车安全 。
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除此之外 ， 5G技术的运用还涉及到远程驾驶技术 。 在网联自动驾驶中 ， 华为最早推出的一项功能就是远程自动驾驶（TOD：Tele-operated Driving） 。 所谓TOD ， 是指驾驶员不坐在车里 ， 而是利用车上传输回来的图像信号 ， 通过本地的控制台 ， 远程驾驶车辆 。 比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江介绍该车的5G功能时说 ， “我在北京这里 ， 可以通过手机来远程可视化看到我在深圳的汽车 ， 并且可以遥控它 。 ”不过目前该功能还在开发之中 ， 相信不久也将运用在车辆之上 。
汉EV采用的是比亚迪EV dragon face设计语言 ， 前脸由传统的“大嘴式”变成了更符合其纯电动气质的封闭式 ， 标志性的“龙须”依然保留了下来 ， 而且我们可以看到新车采用了全新的LOGO ， 彻底摒弃了原来常用的椭圆形LOGO 。
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汉EV的内饰灵感来源于中国古代建筑 ， 通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺 ， 描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来 。 无论是以龙元素为灵感打造的BYD Heart中央控制区,或是以西安大雁塔结构为原型的空调出风口等细节 ， 都彰显出比亚迪品牌在技术自信之外的文化自信 。
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动力方面 ， 比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型 ， 其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps） ， 双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为163kW（222Ps）和200kW（272Ps） 。 新车搭载了比亚迪最新研发的“刀片电池” ， 在保证较高能量密度以及寿命的同时 ， 还降低了电池的制造成本 。


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