中国质量万里行|购买中联重科干混砂浆搅拌站9年 质量缺陷致无法生产


北京联盟_本文原题:购买中联重科干混砂浆搅拌站9年 质量缺陷致无法生产
在天津市武清区大碱厂镇长屯村南侧 , 一家生产预拌商品混凝土及干混砂浆的企业——天津昇达建筑工程有限公司(以下简称“天津昇达”)2011年9月通过中联重科股份有限公司(以下简称“中联重科”)购买了一条价值700多万元的干混砂浆搅拌站生产线 , 试运行灌入的混凝土早已凝结 , 9年过去筒仓已锈迹斑斑 , 中联重科年年派人维修依旧无法生产 。
从签订合同至今的9年里 , 天津昇达遭遇了员工因电动葫芦钢丝绳突然断裂负重伤、赔付员工与中联重科打质量损害赔偿官司、中联重科每年上门维修与协商、至今仍无法启用的过程 , 已实际投入450多万元的天津昇达多次派代表与中联重科进行协商 , 最终中联重科提出支付给天津昇达150万元代金券的解决方案 , 遭到拒绝 , 双方就此始终无法达成一致 。
中国质量万里行|购买中联重科干混砂浆搅拌站9年 质量缺陷致无法生产
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天津昇达:投入450多万元 9年无法启用
干粉砂浆 , 是指经干燥筛分处理的骨料(如石英砂)、无机胶凝材料(如水泥)和添加剂(如聚合物)等按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状 , 以袋装或散装的形式运至工地 , 加水拌和后即可直接使用的物料 。 干粉砂浆在建筑业中以薄层发挥粘结、衬垫、防护和装饰作用 , 建筑和装修工程应用极为广泛 。
商务部商业改革司2007年6月13日网站信息显示 , 国家六部门联合发布的《商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》要求 , 为全国中心城市、国家环境保护模范城市、全国文明城市等要积极创造条件 , 分期分批在127个城市开展禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆工作 , 天津作为第一批城市被要求 , “从2007年9月1日起禁止在施工现场使用水泥搅拌砂浆” , 这一《通知》为干混砂浆在国内的推广打开了政策通道 , 也让天津昇达看到了市场商机 。
2011年9月 , 中联重科融资租赁(北京)有限公司与中联重科股份有限公司签订了干混砂浆搅拌站(楼式)的《产品买卖合同》 , 双方明确约定:筒仓制作、设备安装、设备调试与验收 , 买卖双方需履行相应的责任 。
基于《产品买卖合同》 , 双方签订了《“中联”FJL、FJW、FLL系列干混砂浆搅拌设备质量保修条款》 , 约定设备质量的保修条款 , 主要用于天津昇达建筑工程有限公司使用融资租赁的方式 , 与中联重科融资租赁(北京)有限公司签订《融资租赁合同书》 , 用于购买一条型号为FLL60B的干混砂浆生产线 。
《融资租赁合同书》中约定 , 天津昇达从2012年7月开始 , 每月25日分45期支付给中联重科融资租赁(北京)有限公司每期16.9万元左右 , 实际核算表格显示 , 原本合同金额为700万元的生产线实际需要支付757万多元 。
吴国胜站长是天津昇达建设干混砂浆生产线的“老人” , 他的主要工作就是让这条生产线能用上 。 吴站长将这9年这条干混砂浆生产线自己经手的实际费用列了一个清单 , 合计投入450多万元 。
在生产设备的质量方面 , 吴站长说 , “几年以来 , 中联重科就不断有人来修 , 修来修去 , 就是修不好 。 ”据他描述 , 曾经一个号称“中联重科维修水平最高的师傅”到天津厂里找他们老板 , 说这个(生产)线修不好了 , “‘缺东西’ , 中联重科的头一条干混砂浆生产线就是我们这个 , 中联重科全国第一条干混砂浆生产线 , 东西不行 。 ”
后来 , 通过他们了解“同行”才知道 , “一共卖给了天津市几条线 , 都不怎么行 , 别人的都还能干活 , 这个就完全无法干活 。 ”“同行们”告诉吴站长 , 这个阶段通过中联重科购买的同类干混砂浆生产线能用 , 但也经常容易坏 。


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