在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生

出品 | 网易新闻作者 | 须臾千秋 , 清华大学土木工程博士你或许对加纳这个名字有些陌生 , 但你一定听说过“黄金海岸” 。其实 , 黄金海岸就是加纳 , 是一个美丽富饶的西非国家 , 这里的地理环境十分优越 , 黄金、钻石等矿藏储量丰富 , 有极强的经济发展潜力 。我们今天要讲的特马港位于加纳首都阿克拉以东30公里处 , 是加纳的第一大港 , 承担了该国80%以上的港口物流 , 是西非重要的货物集散地和枢纽港 。在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生
(一)造价4.76亿美元的加纳特马港扩建工程被中国承包了与我们心中对非洲贫穷、落后、封闭的刻板印象不同 , 非洲的港口实际上非常繁忙 。 非洲的经济如今正处于大发展阶段 , 外向型特征十分明显 , 非常依赖于原材料的出口和工业产品的流入 , 而港口是这种商业交流中无法绕开的枢纽 。随着加纳当地国民经济发展以及西非区域经济互通增强 , 港口运转能力已经远不能满足需要 , 对特马港口进行扩建迫在眉睫 。2016年7月 , 由中国交建所属中国港湾总承包、四航局三公司参建的加纳特马新集装箱码头项目工程正式开工建设 , 合同总工期为51个月 , 总造价约4.76亿美元 。在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生
(加纳特马港新码头外景)(二)从吹填到地质勘探 , 中国把先进施工技术带到西非加纳特马新集装箱码头项目位于特马老港口的西侧 。工程分两期实施 , 其中一期建设内容包括3个15万吨级集装箱码头泊位、3558米防波堤、近92公顷的陆域吹填、620万方航道疏浚以及700米的东护岸和300米的西护岸工程 。这一工程量在非洲的码头工程中属于最高 , 需要先进的工程技术作为依托 。在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生
(建设中的加纳特马新集装箱码头)在修建码头的各项工程中 , 陆地吹填工作工程量大、任务紧 , 属于整个码头项目中的控制性工程 。事实上 , 纯天然的良港十分罕见 , 通常情况下 , 自然形成的天然海岸由陆到海有一定的过渡 , 陆地部分地基不够结实规整 , 既无法承重 , 也无法满足码头的功能分区;而水下部分则深度不足 , 加之地形复杂 , 很难供船只停靠 , 而且十分危险 。因此 , 修建码头时 , 往往需要对水中的航道部分进行开挖疏浚 , 同时用耙吸船对陆地部分进行吹填 , 这部分工作量通常极大 , 对施工能力要求极高 。 以加纳特马港为例 , 吹填的工作量高达750万立方米 , 是真正意义上的“移山填海” 。在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生
(陆地吹填用的耙吸船)吹填需要用到大量的海砂 , 可是海砂在海底的分布十分不规律 , 耙吸船的输送能力和输送距离都有限 , 如何把这么多的海砂运送到吹填的位置呢?其实可以借助大自然的力量 。工程人员们通过查阅当地海图 , 并分析总结钻孔数据 , 探索到有海底的浅埂可以作为拦沙坝 , 拦截洋流输送砂源 , 使得海底砂沉淀在一定的便于开采的范围内 。除了数量外 , 吹填工作对海砂的质量 , 如粒径分布、材质、含泥量等指标也有要求 。 经过前期资料搜集确定海砂的范围后 , 锁定大概的勘察范围 , 然后利用多波速全覆盖测量 , 再配合振动取样 , 可以精确探索到采砂范围和砂源质量 。 采用这种多波速的测量方法 , 可以极大地提高探测效率 , 一次性地测量多达65平方公里的海底砂土情况 。 然后 , 根据耙吸船的最小吃水和最大挖深来精确布置采砂地点 , 提高采砂吹填效率 。在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生
(振动采样工作现场)在加纳特马港的地质勘探中 , 由于只涉及到采砂工作 , 采用了一种新型的快速取样设备——振动取样 , 其效率远高于传统的钻孔取样设备 。 其工作原理是利用水下的共振破坏沉积层的粘结力进行取样 。 这种设备不需要修建复杂的钻孔平台 , 取样成本低 , 效率高 , 价格是传统钻孔取样的十分之一 , 效率则高出5-10倍 , 且受海浪影响较小 。采用这种新型采样方法 , 工程师们迅速敲定了采砂位置和方案 , 保障了吹填工作的按时完成 。(三)建立可容纳10000枚蛋海龟孵化场 , 实现海龟与港口共生早在人类在这里定居之前 , 加纳所处的几内亚湾北岸 , 尤其是特马港附近海域就已经是野生海龟的天然繁育场 。海龟是这里比人类更加古老的居民 , 全球7大类海龟中有5种曾被发现在加纳沿海交配产卵 。 每年8月开始 , 就陆续有海龟洄游到加纳沿海交配 , 母海龟会趁着夜色游上海滩筑巢产卵 , 这样的繁殖活动一直会持续到第二年3、4月份 。在“黄金海岸”中国这样实现人工港口与海龟共生
(加纳特马港旁刚刚孵化出的小海龟)但是随着近年来人口的增加和经济活动的日渐频繁 , 加纳海岸的生态环境问题越来越严峻 。由于缺乏环保意识 , 当地民众对身边的垃圾习以为常 。 当地渔民从海里拉上来的渔网中 , 经常塞满了塑料袋、易拉罐等废弃物 , 这些垃圾就被随意丢弃在施工区域附近 , 不仅严重影响了工程项目的正常实施 , 而且对海龟以及其它野生动物的生存繁衍造成了干扰 。此外 , 当地的偷猎者还会在海滩捡拾海龟蛋 , 很多当地依附于人类定居点的野狗也会破坏海龟筑巢产卵的场所 , 偷食龟蛋 。 近几年在加纳沿海活动的海龟只剩下丽龟、棱皮龟、绿海龟这三种 。保护当地的自然环境是项目方义不容辞的社会责任 。 为了保障当地海龟的正常产卵孵化 , 项目部于2017年11月建立了海龟孵化基地 , 聘请了属地专业的养护人员负责将野生海龟在沿岸产的卵收集起来 , 一一进行记录 , 然后在繁育基地进行集中孵化 , 孵化后将孵化的小海龟放生大海 。项目部打造的孵化场可以容纳10000多枚海龟蛋同时孵化 。 海龟孕育中心配备适宜海龟孵化的海沙 , 根据不同海龟的孵化习性 , 挖填不同的沙坑 , 树立标签牌 , 注明孵化时长与日期 。 同时在每个沙坑顶部放置一个空心篮子 , 安放孵化的幼龟 , 便于运往安全海滩放生 。


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