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大众途昂|顶配才20万，车重2吨配全时四驱差速锁，和普拉多一样大，不买途昂就买它


顶配才20万 ， 车重2吨配全时四驱差速锁 ， 和普拉多一样大 ， 不买途昂就买它！
如果经济条件允许的话 ， 个人觉得 ， 还是得拥有一辆更高级的车作为自己的座驾 ， 毕竟 ， 拥有一辆好车 ， 一开出去给人的感觉都会完全的与众不同 ， 而且还能够给我们带来更加令人满意的驾驶感 ， 像丰田普拉多 ， 奔驰大G这样的越野车 ， 不仅能够带我们进藏入川 ， 还能够开出去越野 ， 甚至在面对各种烂路几乎都能够做到轻松胜任 ， 也正是凭着自身更加优秀的一面 ， 丰田普拉多 ， 奔驰大G成为了无数男人心目中的梦想车 。
大众途昂|顶配才20万，车重2吨配全时四驱差速锁，和普拉多一样大，不买途昂就买它
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不可否认 ， 作为越野车中的佼佼者 ， 丰田普拉多 ， 奔驰大G确实都让人有着难以抗拒的吸引力 ， 但咱们面对现实 ， 它们各自高昂的售价要说能够买得起的人并不多 ， 当然了 ， 向往越野车也并非一定要看丰田普拉多 ， 奔驰大G ， 至少在我看来 ， 在咱们国产越野车领域中 ， 荣威RX8也完全可以说是一款值得认可的越野好车 ， 关键是它的售价门槛也不高 ， 要知道荣威RX8顶配才20.88万的售价还不到普拉多丐版的一半 ， 可谓是做到真正的"物美价廉" ， 如果荣威RX8不是国产车的身份 ， 相信普拉多都要正眼看它 。
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作为一款硬派越野车 ， 还记得第一次看见荣威RX8的时候 ， 真的 ， 整车呈现出的视觉感就是霸气 ， 多幅式的进气格栅在配以大量的镀铬条装饰下 ， 同时再配以两侧犀利的LED矩阵大灯 ， 如此一来 ， 使得整个车头显得格外气派 ， 视觉冲击感也很强 ， 而在侧面看去 ， 荣威RX8也一样将自身拥有的硬派气息发挥的淋漓尽致 ， 一眼看去 ， 荣威RX8的气势一点都不逊色丰田普拉多 ， 难得的是 ， 全车在接近40处做了隔音优化后 ， 换来的隔音效果也挺不错 。
在车身尺寸上 ， 荣威RX8的全车重也达到了2.2吨 ， 车身长宽高分别为4823*1903*1840mm ， 轴距为2850mm ， 由此可见 ， 荣威RX8也基本做到了和普拉多一样大 。
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荣威RX8不仅拥有着一身霸气的颜值 ， 在整个内饰布局上的打造也一样是处处体现的精致 ， 扎实 ， 大面积的Nappa真皮包裹不仅为车内体现出了非常细腻 ， 触摸感都做到了非常出色 ， 不仅如此 ， 荣威RX8在配置上也是出了名的丰富 ， 像全尺寸备胎 ， 主动刹车 ， 定速巡航 ， 前后驻车雷达 ， 360度全景摄像 ， 电动后备箱等主流配置在顶配车型上都是标配 ， 比50万的普拉多还要丰富得多 。
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【大众途昂|顶配才20万，车重2吨配全时四驱差速锁，和普拉多一样大，不买途昂就买它】当然了 ， 荣威RX8在整车实力上的体现也不差 ， 首先 ， 它和普拉多一样采用了专为越野而生的非承载式车身 ， 并在全系车型上搭载着一台坐拥着224马力的2.0T发动机 ， 部分车型更是还配备了全时四驱+2把差速锁 ， 开过荣威RX8这款车的人就知道 ， 可以说整车带来的驾驶感 ， 动力性能都达到了相当令人满意的水平 ， 就是开出去越野 ， 荣威RX8所拥有的越野性能 ， 脱困能力也是能够和普拉多一较高下 ， 总之 ， 结合整车在各方面的体现来看 ， 都可以说荣威RX8是一款值得认可的好车 ， 关键是它的售价就连顶配也才20.88万 ， 可谓是性价比十足 ， 有人说 ， 不买途昂就选择这款荣威RX8 ， 在你们看来 ， 要更加看好哪款车？


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