荣威|荣威RX5行驶中耸车故障检修
一辆行驶里程约8.3万km、搭载1.5T发动机和了挡干式双离合变速器的2016年上汽荣威RX5运动型多功能车 。 用户反映：该车起步时以及车速在40～50 km/h时偶尔会出现耸车的现象 。
检查分析：用户此前曾到4S店检查该问题 ， 4S店给出的结论是离合器故障 。 由于该车变速器已超出质保范围 ， 4S店的维修价格非常高 ， 因此用户来到本厂进行维修 。 本厂维修人员接车后试车发现 ， 在起步时松开制动踏板车辆没有反应 ， 继续踩下加速踏板 ， 当发动机转速达到2 000 r/min时车辆突然起步 ， 此后车辆继续行驶时无其他异常 。 使用诊断仪检测 ， 系统中没有故障码 。
根据故障现象分析 ， 故障原因可能有：离合器组件生锈卡滞 ， 导致发动机转速提升后突然接合；阀体的控制压力有问题或存在其他液压故障；控制单元的软件故障或线路故障；发动机存在故障等 。
拆解变速器后发现 ， 离合器已经因高温而出现了“烧蓝”的现象（图1）、离合器片间隙也已经超标 。 于是更换了全新的离合器组件后试车 ， 冷车时故障没有出现 ， 但是行驶一段时间后 ， 在准备超车时车辆突然出现耸动 ， 松开加速踏板再重新加速 ， 故障又消失了 。 继续试车 ， 故障现象仍然会无规律地出现 。 再次使用诊断仪查看离合器的数据流 ， 未见异常 。
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由于更换离合器组件并没有解决问题 ， 而且没有故障码可供参考 ， 于是维修人员尝试更换了一个拆车的机电控制单元 ， 匹配后进行试车 ， 故障依旧 。 但是这次试车时发现空气流量数据会随着车辆的耸动而发生变化 。 怀疑是空气流量计的信号不稳定 ， 导致发动机负荷出现突变 ， 从而造成了闯车 ， 于是维修人员又更换了空气流量计 。 然而 ， 在试车行驶了一段时间后 ， 车速在80 km/h时耸动再次出现 。 这一次故障出现时 ， 发动机转速在1 500～2 500 r/min大范围波动 ， 而且变速器故障灯点亮 。 由于出现了故障灯 ， 于是维修人员马上连接诊断仪进行检测 ， 发现系统中储存了多个偶发故障码（图2） 。
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由于出现了多个通讯类故障码 ， 于是决定按照常规思路检查各控制单元的电源、搭铁及通信线路 。 在检查过程中一次启动发动机时 ， 偶然间发现发动机舱内出现了火花 ， 由此推断 ， 故障很可能是由于搭铁不良所导致的 。 经过仔细检查 ， 发现发动机搭铁线的固定螺栓没有拧紧 ， 造成了线束虚接 ， 搭铁点周围也已经出现了明显的烧蚀痕迹（图3） 。
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【荣威|荣威RX5行驶中耸车故障检修】故障排除：清理烧蚀的搭铁点 ， 紧固发动机搭铁线的固定螺栓后 ， 进行了长距离试车 ， 故障始终没有出现 ， 确认故障排除 。
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