|别被外观蒙蔽了双眼,丨深度试驾长安UNI-T
各位好 , 欢迎收看Benchmarker试驾 。
今天我们要聊到的是一台长安的全新车型——UNI-T , 这是一台在近段时间热度极高的车型 。 那正好在上个月底我身边有朋友 , 已经通过预售的形式自购了一台顶配的UNI-T 。 于是我们在第一时间 , 对这台新车进行了试驾体验 。 包括在过去的十几天当中 , 我们也在持续关注他在日常用车当中 , 对于这台车的一些感受 。
如果说这段时间你也在关注这台车 , 甚至想要去购入这台车 , 那么希望今天的节目对你有所帮助 。
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好 , 我们还是先从UNI-T的整个外观设计聊起 。 在聊外观之前 , 先给大家放一张图 。 这是在今年一月份 , 长安对外发布的UNI-T概念车的官方渲染图 。 其实从这张图片 , 再到今天我们拍到的实车 , 你会发现整个量产后的实车 , 已经无限还原了当初的那张概念车的图片 。
当然你可能会说 , 长安他可能整个概念车的设定都是按照后续量产的标准来进行的 。 但就UNI-T这款实车 , 我觉得已经算是长安在最近几年当中 , 在设计层面比较能够拿得出手的作品了 。
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相对于长安在过去几年 , 疯狂的推出主导家庭实用路线的车型 , UNI-T在整个设计层面就是在告诉所有人 , 我是一台针对年轻市场的新车 。 包括你看到他有非常激进张扬的前脸 , 以及相当紧凑的一个车身比例 。
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但其实我们在拿到实车之后 , 还是会发现UNI-T在整个外观的设计部分 , 存在一些发力过猛的环节 。 比方说刚刚提到的张扬激进的前脸 , 还是有些褒贬不一 。 另外在他的整个尾部线条和一些细节的装饰处理上 , 还是有些复杂 。 甚至包括他给到了20寸的圈 , 非常高的规格 , 但是你细看会发现刹车尺寸非常小 , 给人一种不协调的感觉 。
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另外就是在前脸中网部分 , 还暗藏了两颗他们称之为四叶草的日行灯 , 这个时候你会发现的一个效果就是 , 原本还相对有视觉统一性的一个前脸中网 , 会突然开了两个不太规则的亮光小洞 。
但不管怎么说 , UNI-T在整个外观设计上放到目前同价位的自主品牌的新车设计当中 , 还是可以拿到一个较高的分数 。
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关于UNI-T的整个内饰 , 其实我觉得需要分享的倒不是特别多 。 反正大家看一下整个内饰 , 他会去给你营造出一个未来科技的感觉 。 两块液晶仪表然后再加上整个档把的设计非常科幻 , 总体的视觉效果和实际你进入车内的一个氛围营造 , 我觉得都OK 。
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只是唯一这里强烈要建议 , 大家如果去买这款车的话 , 一定一定不要选择我们拍摄的这款大红大黑的内饰配色 。 就正常去选择全黑的内饰 , 然后一点点的红色缝线 , 我觉得效果会比我们拍摄的这台好看一万倍 。
在拥有如此激进运动的一个造型设计之下 , 那么很多人的第一反应就是 , UNI-T这台车开起来是不是也一样的运动?
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那我们先从发动机开始说起 。 1.5T蓝鲸动力 , 功率不高只有132千瓦 , 但扭矩有300牛·米 。 数据看上去不错 , 尤其是针对这样一台小车来说 。 但从我们实际的驾驶情况来看 , 其实主观的动力表现比较一般 。
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