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『凯迪拉克XTS』凯迪拉克XTS遭别克君威追尾 网友：这中型车的差距还挺大


『凯迪拉克XTS』凯迪拉克XTS遭别克君威追尾 网友：这中型车的差距还挺大
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『凯迪拉克XTS』凯迪拉克XTS遭别克君威追尾 网友：这中型车的差距还挺大
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说到美系车 ， 就不得不说凯迪拉克 ， 作为总统座驾凯迪拉克总是愿意尝试最新的科技 ， XTS就是最早配备Bose ANC主动降噪技术的量产车型之一 。 作为凯迪拉克产品线中偏舒适的车型 ， XTS采用了前驱的方式 ， 这样的好处就是让XTS更加适应日常通勤 ， 同时省去了传动装置 ， 噪音更小一些 。 而且 ， XTS还秉承了美系豪华品牌一向的用料扎实、豪华感强的特征 ， 再加上不错的终端优惠力度 ， 使得它成为了不少家庭的第一辆“豪车” 。 接下来 ， 我们就来见识下凯迪拉克XTS的质量到底如何吧 。

近日 ， 笔者在论坛上看到一位凯迪拉克XTS车主发帖称：“上个月底 ， 在一个十字路口等待红绿灯时 ， 被一辆别克给怼了 ， 当时撞击力度并不小 ， 直接把我顶到斑马线上 ， 还好人没事 ， 这算是事故车了吗？”
随后 ， 我们通过凯迪拉克车主分享出来的图片可以看到 ， 现场两辆车均有着不同程度上的受损 。 其中 ， 后面别克君威的车头部分已严重变形 ， 前面的保险杠、中网、引擎盖和大灯等覆盖件均被撞毁 ， 里面的防撞梁和水箱框架等估计也都受到了影响 。
下面我们再来观察凯迪拉克XTS的受损情况 ， 通过图片可以看到 ， 这辆XTS的车尾部分貌似并没有什么大碍 ， 除了后保险杠有些变形之外 ， 其他地方都依旧保持完好 ， 看样子后防撞梁发挥上了不小作用 ， 否则的话损失将会更加严重 。
看到两辆车的结果后 ， 论坛上的网友们都纷纷点赞称：“别克真惨 ， 遇到了凯迪拉克” ， “这中型车的差距还挺大 ， 看来凯迪拉克更硬一些” ， “XTS的后杠比较突出 ， 一般的追尾都伤不到后备箱” ， “凯迪拉克啥事都没有 ， 最多换个后杠 ， 不算事故车” ， “看来以后要离凯迪拉克远点了 ， 撞不过就尴尬了！”
【『凯迪拉克XTS』凯迪拉克XTS遭别克君威追尾 网友：这中型车的差距还挺大】通过这起追尾事故 ， 相信大家对凯迪拉克XTS的质量都有了一定的认识吧！虽然说它已经停产了 ， 但是在消费者的心中它确实是一款“神车” ， 你们觉得呢？


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