mg|上来就吊打？天天吹自己是钢炮
文 | 肉山
熟悉的粉丝朋友都知道 ， 最近这一段时间的问答栏目是一直是由我在负责的 。 而在大家提问 ， 或者咨询里面 ， 被提及最多的关键词就是：“年轻 ， 运动” 。
很早就想和大家聊聊 ， 到底什么才算是运动车型 ， 但是一直找不到什么契机 。 不过最近第三代名爵MG6上市 ， 很多人把“10万内最强钢炮”的名称给了这代MG6 。 因此今天就借着这个机会 ， 和大家聊聊这个话题 。
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对于新的MG6 ， 官方的宣传可以说是不遗余力 。 看这官网的宣传图 ， 我差点以为名爵把 MG6 Xpower TCR的技术下放了 ， 准备大干一场 。
很可惜 ， 当我看到配置表的时候发现 ， 新老两代MG6并没有什么本质的区别 ， 这只能算是中期改款车型 。
只不过这次中期改款 ， 确实多了很多“运动元素” 。
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熏黑的大轮毂 ， 红色卡钳 ， 溜背设计 ， 熏黑的大面积中网 ， 红黑撞色的内饰设计以及方向盘上的换挡拨片 ， 还有风骚的小尾翼 。
稍微留意一下就可以发现 ， 市面上凡是给自己打上“年轻运动”标签进行宣传的车型 ， 基本上都能找到上面这些设计元素 。 可能是一个 ， 可能是几个 。
然后MG6 就全用上了 。 感觉名爵有点像得到新玩具的小朋友 ， 迫不及待的想要展示给别人看 。 这一系列的配件加上去 ， 再加上可开关式运动尾排 ， 还真有几分性能车的意思 。
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相比较之前的产品来说 ， 新的MG6有所进步 。 发动机重新调教 ， 马力从之前的169匹 ， 提升到了现在的181匹 。 而那个令人诟病的干式双离合变速箱也换成了湿式的 。 据说0~100加速的成绩也提升了不少 。 但是MG6就真的是运动车型了吗？我觉得还是得打个问号先 。
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对于大部分的消费者来说 ， MG6的“运动感”已经足够了 。 如果真要照着 MG6 Xpower TCR去调教 ， 那MG6无论是价格上还是舒适性上都会让人受不了 。
这就好比很多男的口中“喜欢肉肉的女孩”一样 ， 实际上他们只是喜欢长得好看 ， 身材比例很不错但是该丰满地方还是丰满的女生 。 真见了“杨玉环” ， 估计很少人能够欣赏 。
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所以新的MG6有这个配置 ， 如果还能保持之前的售价 ， 应该会让那些“喜欢运动操控感受”车型的消费者为之买单 。
不过在我个人看来 ， 新的MG6在本质上还是一台家用车 。 发动机还是那台发动机 ， 只不过调高了马力数值 。 并且为了迎合那些“喜欢运动车型”的消费者 ， 多了一些运动的外观设计 。
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因为目前的汽车市场 ， 虽然对于车型的划分是越来越细的 ， 但是我却觉得车厂对于运动的概念是越来越模糊的 。
毕竟对于大多数“喜欢运动”的消费者来说 ， 他们只需要一台看起来运动的车 ， 车辆的实际表现如何他们并不关心 。 要不然类似福克斯RS ， 梅甘娜RS这一类车就不会卖的如此之惨 。 反观1.5T的奔驰C coupe ， 0~100差点跑出10秒之外 ， 销量不知道比这些车好了多少 。
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