扯车无界|起亚全新K5凯酷还是一个满满的“技术流”，除了颜值设计( 二 )
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得益于第三代i-GMP平台的优势 ， 全新K5凯酷在车身形态、乘坐空间、运动操控、能效系统和碰撞安全上都有了显著的提升 。 简单地说就是全新K5凯酷的前悬挂更短 ， 车身重心更低以及轴距也加长了 ， 与现款K5相比 ， 车身长度和轴距分别增加了125mm和95mm ， 高度降低了30mm ， 长宽高分别为4980＊1860＊1445mm ， 轴距为2900mm ， 稍稍赢了雅阁 。 再加上它把发动机舱进行了后移 ， 前后轴的轴荷比例也更均衡 。 如此一来 ， 全新K5凯酷为后排“挖掘”更多空间的时候也能拥有了接近后驱车的车身姿态 。
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而在碰撞安全方面 ， 全新K5凯酷车身的关键部分使用了热冲压工艺的超高强度钢材 ， 使得车身平均强度提升10%以上 ， 重量减少55公斤以上 ， 再加上多重骨骼发动机舱的设计 ， 可有效分散并吸收碰撞过程中产生的冲击力 。 以后要去参加中保研的“考试”的话 ， 应该也是妥妥的高分考生了 。
写在最后
很明显 ， 诞生于第三代i-GMP平台的全新K5凯酷真正走了一条“技术流”路线 。 不管是平台本身的设计理念 ， 还是“黑科技”CVVD ， 亦或是全面的智能化配置 ， 全新K5凯酷都有着不错的“牌面” 。 而且 ， 起亚在品质方面有着不错的口碑 ， 至少在关键的“三大件”上 ， 起亚表现稳定 。 之前缺少的 ， 或许就是一些品牌层面的内涵 。 而今 ， 以“技术流”示人的全新K5凯酷不仅仅是一款有竞争力的B级车 ， 同时 ， 也会让起亚的品牌更有内涵 。
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虽然在中国B级车市场有雅阁、凯美瑞、迈腾几座大山 ， 但是颜值、空间、操控、配置全新K5凯酷都有了 ， 毕竟美好的事物谁不爱呢？最后剧透一下 ， 东风悦达起亚最新时间表是：起亚K5凯酷将会在今年九月正式上市 ， 确实挺值得期待的 。
图|东风悦达起亚&网络文|豆豆编辑|豆豆
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