商界每台造价上百万，直播首秀却严重“翻车”！( 四 )
它可以理解为自动驾驶的“耳朵” ， 协助车辆在复杂的路口完成通过 。
滴滴自动驾驶CTO韦峻青表示 ， “车路协同相当于 ， 把智慧的车放到智慧的道路中 ， 这样的道路可以告诉你很多信息 ， 比如红绿灯、行驶的车辆、行人等信息 。 ”
总而言之 ， 在从车端到路端再到云端的全面投入 ， 滴滴自动驾驶开始了新一轮烧钱游戏 。 至于何时能够让每台造价上百万的自动驾驶网约车盈利 ， 或许还要等上个一、二十年 。
写在最后
“虽然通过软件想完成L4甚至L5的90-95％的自动驾驶能力是可行的 ， 但是要完成类人类的机器智能能力 ， 目前却非常非常困难 。 ”
小鹏汽车CEO何小鹏曾在微博上预测 ， “我认为大概还需要3-5年时间 ， 大部分人都会意识到最终的赢家会是由创新的硬件公司主导这场巨大的变革 ， 以更深度的融合硬件、软件和运营和商业的携同创新 。 ”
滴滴出行创始人兼CEO程维也坦言：“自动驾驶从技术成熟 ， 商业成熟到法规成熟 ， 至少还需要做十年持续投入的计划 ， 但方向是明确而坚定的 。 ”
那么 ， 作为用户的你 ， 愿意去做“小白鼠”吗？
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