柳先说|销量已连续5年往下滑，摩托车为何被淘汰？昔日的摩托第一大品牌
文章图片
随着汽车工业越来越成熟 ， 全球汽车保有量日益增多 。 如今在国内的大城市里已经很难看到有摩托车跑在路上 。
【柳先说|销量已连续5年往下滑，摩托车为何被淘汰？昔日的摩托第一大品牌】近些年 ， 哈雷过得并不好 。 这个昔日的摩托第一大品牌 ， 已经连续第五年销量下滑 ， 任职超26年CEO马特·莱瓦蒂奇也在2020年宣布离职了 。
文章图片
简单给大家梳理下该品牌 ， 哈雷戴维森（HarleyDavidson）创于1903年 ， 迄今已有117年的历史 。 上百年来 ， 它一直是世界顶级的摩托车品牌 ， 已经成为激情、自由、勇敢、个性的象征 ， 深受全球车迷的青睐 。 目前 ， 哈雷摩托已经不仅仅只是一件商品 ， 还是一种独特的文化 ， 正是这种文化使其屹立百年而不倒 。
上世纪初 ， 时年21岁的威廉·哈雷与小伙伴 ， 聚在一起想要制造一台靠发动机驱动的机动车 。 现在制造摩托车或许很简单 ， 但放到100多年以前 ， 受制于当时的工业水平 ， 这是一件很艰难的事 。
两个二十多岁的年轻人凭借一腔热情 ， 加上在自行车和机械原理的丰富知识 ， 他们经过两年时间的摸索才取得了根本性的进展 。 经过无数次的设计和改进 ， 终于制造出合适的发动机 。 这一年 ， 他们打造了三辆摩托车 ， 并组建了哈雷·戴维森公司 。
产品虽然有了 ， 但一开始销量并不怎么好 。 两年后 ， 有个赛车驾驶员驾驶哈雷摩托 ， 在一场比赛中夺冠 ， 至此哈雷声名鹊起 。 在此后的发展过程中 ， 公司产品多次走上赛场 ， 使得品牌知名度越来越高 ， 推动产品销量不断攀升 。
当然 ， 品牌知名度固然是哈雷摩托销量提升的重要因素 ， 但背后离不开其出色的品质 。 根据了解 ， 在那个年代 ， 哈雷摩托的发动机 ， 绝对代表当年摩托车行业的最高水平 。 过硬的产品质量 ， 使得公司生意越来越好 。
品牌在发展的过程中虽然有不少挫折 ， 但仍成长为美国乃至全球最大的摩托车制造商 。 行业的转折点在50年代 ， 来自日本的本田开始涉足美国市场 。 起初 ， 业界一致认为本田不会是哈雷的对手 ， 但他们都错了 。
进入美国市场后 ， 本田采取轻便摩托车产品的差异化打法 ， 物美价廉加上产量大 ， 成功从哈雷戴维森口中抢食 ， 用了仅5年时间便几乎打败哈雷 ， 市占率达到八成 。 面对强势的竞争对手 ， 哈雷措手不及 ， 最后在六十年代末与美国机械铸造公司合并 。
有意思的是 ， 在此后数十年间 ， 哈雷戴维森通过不断改进技术 ， 以及推出新车型 ， 重新夺回了一定的市场份额 。 虽然比不过巅峰的时候 ， 但仍旧取得了不错的发展 。 在这期间 ， 公司成功将“哈雷戴维森”打造成一种摩托车文化 ， 而不再仅仅贩卖摩托车产品 。 这样的策略 ， 大幅提升了客户的兴趣 。
文章图片
大概在15年前 ， 哈雷开始在大中华市场布局 。 凭借上百年来积累的丰富经验 ， 在此后数年间取得了不错的成绩 ， 但销量仍不如本田 。 近几年 ， 摩托车行业在国内已经很难取得发展 ， 就连我们本土的摩托车企业都纷纷出海 ， 哈雷销量自然不会好到哪里去 。
分析师表示：汽车行业的发展进一步挤压了摩托车产业的生存空间 。 但在美国市场 ， 哈雷依旧受到消费者欢迎 ， 连续多年跻身美国十大最著名品牌 ， 与可口可乐、迪士尼等知名品牌齐名 。 2020年年初 ， 其公布了新一期年报 ， 去年实现营收53.62亿美元 ， 折合人民币约380亿元 ， 同比下滑了6.21% 。
有不少人会问摩托车为何被淘汰？第一 ， 很多大城市不允许摩托车上路；第二 ， 取而代之是更环保更省钱的两轮电动车；第三 ， 人们收入水平提高 ， 买汽车变得更容易 。
推荐阅读
- ZAKER汽车|帝豪破8万辆，逸动大涨61%，红旗H5第八，1-5月国产轿车销量排名
- 自主力量|2020年总销量为0，难道国人真的不懂车？，猎豹Mattu沦为“炮灰”
- 冷瞳|销量还比它好，这款国产SUV是靠实力还是情怀？，卖得比威兰达贵
- 『红旗h5』丰田也有不好卖的车，14w出头标配10气囊，销量不如XR-V零头多
- 汽车微阵营|谐音让人不想听，车友：怪不得没销量，被名字毁掉的汽车品牌
- 发动机学士|奇瑞/本田/日产/丰田/通用/马自达/威马/特斯拉/大通公布6月销量
- 「丰田」日系四强6月份销量出炉，风光如丰田；卑微如马自达
- SUV▲盘点2020年前五个月销量最好的10款SUV车型，你的爱车上榜了吗？
- 小马侃车车|你的爱车上榜了吗？，盘点2020年前五个月销量最好的10款SUV车型
- 仟亿财经|5月销量环比涨205%，特斯拉市值突破两千亿