网约车内参|又有2家车企开始做网约车了，6月份
网约车内参讯（文/余康）6月份 ， 众泰汽车、华晨汽车等2家车企分别通过启动出行平台和成立子公司 ， 进军网约车领域 。
【网约车内参|又有2家车企开始做网约车了，6月份】6月23日 ， 众泰汽车在其官方微信公众号发布消息称 ， 旗下网约车平台“众车出行”将在杭州正式启动 ， 并将逐步进驻国内一二线城市 。 目前 ， 众车出行还在司机招募阶段 ， 苹果应用商店内可查到司机版App 。
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6月29日 ， 华晨汽车成立全资子公司——华晨出行服务有限公司 ， 注册资本达1亿元 ， 主营网约车经营服务、新能源车销售等业务 。
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近些年来 ， 网约车行业发展迅速 ， 贝恩咨询公司的数据显示 ， 2020年 ， 中国网约车市场规模预计达到720亿美元 。 这片“蓝海” ， 吸引了众多车企纷纷布局网约车领域 。
据了解 ， 吉利汽车推出了曹操出行 ， 长城汽车有欧拉出行 ， 上汽集团有享道出行 ， 宝马有即时出行 ， 小鹏汽车设立了有鹏出行 ， 一汽红旗有旗妙出行 ， 江铃汽车有易至出行 ， 戴姆勒与吉利集团联合推出了耀出行 ， 一汽、东风、长安三大汽车公司合资组建了T3出行等 。
有业内人士指出 ， 车企转战网约车市场 ， 一方面是抢占先机 ， 在发展前景可观的网约车市场分一杯羹；另一方面 ， 在汽车销售市场低迷的情况下 ， 为企业寻找新的增长点 。
行业内其他重要新闻
近日 ， 有媒体报道 ， 网约车平台“花小猪”在临沂、遵义等地上线运营 ， 打着“全网最低价”的旗号抢夺市场 ， 无网约车资质司机也可入驻 。 该平台主攻3-5线城市 ， 主打一口价模式 ， “便宜”是最大标签 ， 正计划在全国130个城市推行“百亿补贴” 。
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