大众途观■新途观首发，这明显是跟奥迪学\坏\了啊
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说起大众汽车的畅销车型 ， 那真的是海了去了 ， 随便一个车型拿出来便宜个几万块钱 ， 就会有人买账 。 但是大众最畅销的车型 ， 其实现在已经不是高尔夫和Polo了 ， 而是大众Tiguan（国内对应途观） ， 平均每35秒就会有一台下线 。
而近日 ， 我们从大众汽车官方获悉 ， 其正式发布了全新2022款大众途观的新车官图 ， 并且按照此前的计划 ， 新车预计将会于近期率先在海外市场上市 ， 至于国产的话 ， 至少要到明年了吧 。
虽然是中期改款车型 ， 但此次不仅在外观设计方面进行了升级 ， 同时新增了GTE插电混动版本和R高性能版本 ， 从而为消费者提供更多元话的选择 ， 至于此前已经曝光的途观轿跑版车型 ， 应该会先在中国市场先试试水 。
从新车官图来看 ， 其采用了大众最新的设计手法 ， 横条符前格栅和两侧犀利的大灯组融为一体 ， 尤其是双L型日行灯 ， 简约而不失高级 ， 而下方硕大的进气口造型更为夸张 。 如果加上R标的前脸 ， 更是在告诉别人 ， 我不是好惹的 。
尾部来看 ， 不仅有唬人的四出假排气布局 ， 更有\"标志下面带字母\"的高级手法 ， 4Motion四驱标识已经说明了一切 ， 但是国产不会有这个标识 。
值得一提的是 ， 当我们再看新途观的尾灯构造 ， 不仅L型大灯轮廓和新迈腾颇为相似 ， 内饰结构也是充满了高级感 ， 拥有多种形态表达 。 这让我联想到了昨天刚刚发布的全新Q5 ， 展现了灯厂的绝对地位 ， 那么大众这是跟奥迪\"学坏\"了啊 ， 也开始研究大灯了 。
【大众途观■新途观首发，这明显是跟奥迪学\坏\了啊】
相对于外观较为明显的变化 ， 内饰则基本延续了现款车型的设计 ， 中规中矩就是最大的特点 。
而动力方面呢 ， 纯燃油版搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为137kW ， 插混版采用1.4T+电机组成的动力单元 ， 而R高性能版则为2.0T高功率发动机 ， 最大输出功率为320马力 ， 匹配7速双离合变速箱和四驱系统 。
写在最后：此次新款途观的发布 ， 让我再次对途观重燃希望 ， 但如果上汽大众刻意减配的话 ， 那我也不知道拿什么去爱他了 。
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