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Jeep牧马人■16万买台Jeep牧马人，路试途中无法动弹，买主：尴尬了( 四 )


发动机变速箱结合处轻微渗漏 ， 目前不需要修复 。
右后减震轻微渗油 ， 暂时可以不处理 ， 后期严重了再换 ， 换的时候记得两条后减震一起换 。
四轮轮胎更换 ， 轮毂有喷漆翻新 。
最后就是激动人心的路试了 ， 由于我们规定路试不允许拍照 ， 老司机飙车的画面只能让大家自行脑补了！卖家开车 ， 我和客户分别坐副驾和后排 。 低速模式下底盘无异响 ， 换挡无顿挫 ， 方向无跑偏 ， 上个马路牙子丝毫没有压力 。
前面说过 ， 这辆牧马人是手动切挡换四驱 ， 需要把车子停下来 。 不过我们体验四驱模式的时候出了点状况 ， 卖家把车停到路边 ， 挂挡换四驱 ， 结果用力过猛 ， 档杆卡住了...卡住了...卡住了...（猩猩我事后回忆 ， 卖家当时应该是误把蛇形档位当成直线档位了 ， 给硬推出挡了）这就尴尬了 ， 四驱没挂上 ， 两驱也回不去 ， 驱动系统紊乱 ， 没办法配合变速箱工作 ， 车子不能动弹了 。 卖家拨弄了一会儿还是没弄好 ， 没办法 ， 跟我们说了声抱歉 ， 然后给修理厂打电话 ， 把车拖回去了...拖回去了...拖回去了...
卖家找人开车把我们接回来 ， 路上不断给客户解释说操作失误了 ， 他们会负责修好 ， 把档杆重新归位 ， 好修 ， 不是大问题 。 客户一脸无奈的表情 ， 还能怎么办 ， 你自己弄坏了就修呗！回到店里卖家再次强调车辆没啥问题 ， 然后价格还可以再商量 。 客户说车都拖走了 ， 都这样了还商量啥！卖家说档杆真不算什么问题 ， 回头我给你再报个底价 ， 你再考虑一下 。 客户说等我报告出来再说吧！客套一番后我们就离开了！
在回去的路上 ， 猩猩我心里已经有了一个车况小结 。 外观多处喷漆划痕掉漆 ， 右后围板和右A柱钣金修复 ， 此车定义为事故车；水箱更换 ， 发动机舱部分附件拆卸 ， 侧盖固定螺丝生锈；内饰磨损严重 ， 存在调表；地毯底部存在泥沙水痕 ， 车辆有涉水越野史；路试过程中四驱转换故障 ， 车辆无法行驶；底盘多处渗漏 ， 后桥壳拆卸 ， 发动机变速箱油底壳拆卸更换 。 总体来说 ， 无大事故无大修无重度越野 ， 有调表和涉水 ， 车况比较一般 。
把车况汇报给客户 ， 本以为客户不打算买这台车了 ， 毕竟内饰磨损的不像样子 ， 卖相不怎么样！没想到客户几天后给我微信消息说车子买了 ， 卖家给他报了一个非常诱人的价格 ， 现在他开着那台车感觉挺好！我问他 ， 多少钱买的 ， 你还跟我卖关子呀！客户说14万7成交的 ， 卖家给他报的是14万8 ， 他又喊卖家让了一千块 。 我回了客户一个大拇指 ， 厉害了！这个成交价太值了 ， 比市场行情还低了两万 ， 不说捡漏也是捡便宜了！
猩猩我心想 ， 估计是牧马人最近这两年不怎么受欢迎了 ， 毕竟车辆的属性太单一 ， 只有越野一个用处 ， 档次比不过大G ， 舒适比不过路虎 ， 用车成本比不过陆巡普拉多 ， 二手车不太好卖 ， 能接手的只有情怀！卖家好不容易遇到一个有意向的客户 ， 可能也想着能尽快出手 ， 少赚当赢 ， 就报了一个极低的价格 ， 为了生活也是不容易啊！
可能会有网友不理解客户 ， 路试都抛锚了 ， 就是再便宜也不能买呀？猩猩我其实跟客户重点讲解过四驱档杆的问题 ， 这个问题确实不算严重 ， 挡杆只是错位 ， 后面只需要拆一下挂挡机构 ， 把挡杆重新归位就好了 ， 不需要大拆大修 ， 后期用车切挡不要太暴力 。 这样一解释 ， 大家是不是大概懂了一些？还是那句话 ， 二手车一车一况一价 ， 问题车也并不是不能买 ， 前提是要价格合理 ， 并且完完全全的了解清楚车况 ， 做到心里有数 ， 以后用车的时候心里也会踏实很多 。
好了 ， 今天的检测分享就到这了 ， 我是检车家的一名二手车检测技师铁头 。 喜欢就赞、不喜欢就喷 。 我修车多、读书少 ， 写的不好 ， 请大家多担待 。 检车家 ， 愿做你最懂车的朋友！


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