耳朵听八方|1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机谁更强？上了高速就知道了！
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所谓的小排量汽车不适合跑高速 ， 估计是卖大排量汽车的车企搞出来的营销概念吧？在目前小排量+涡轮化的情况下 ， 你告诉我什么叫小排量呢？1.2T算吗？可现在1.2T可是有媲美之前2.0自吸的扭矩 。 跑高速适不适合 ， 不能唯排量而论 ， 要看具体车型 ， 二要看经济实力 。
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跑高速到底需要多大动力？很多人都听说过这样一句话 ， 汽车维持匀速120km/h的速度 ， 只需要30kw 。 但是这不代表跑高速30kw就够了 ， 因为汽车有一个加速的过程 ， 就像你拉重物 ， 起步那一下最难 ， 拖起来反而轻松了一样 ， 汽车也是一样的道理 。
目前的家用车 ， 即使是1.2L自吸的发动机 ， 比如五菱之光 ， 也有60kw ， 115牛米的动力 ， 跑高速加速到120的时速是完全没问题的 ， 只是这个加速过程比较慢而已 。
所以 ， 为什么我说不能以排量作为判断能不能跑高速的唯一标准 ， 因为有的车型虽然排量小 ， 但是在涡轮增压的加持下动力并不弱 ， 比如朗逸的1.5L自吸发动机 ， 也不过才82kW/145Nm ， 本田的1.0T发动机能释放出大最大功率为92kW ， 峰值扭矩为
173N.m
， 通用1.0T可输出最大92kW/170Nm ， 足以媲美自然吸气的1.8L发动机 ， 你说它们算小排量吗？但是跑高速动力也够用了 。
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排量不能决定是否适合跑高速再说一遍 ， 适不适合跑高速 ， 要看动力和具体车型 ， 而不是看排量 ， 通用和本田的1.0T发动机要比朗逸的1.5L自吸发动机更适合跑高速 ， 为什么？
1、绝对动力更强 。 首先从参数上来看 ， 这两款发动机的动力就要比大众的1.5L自吸发动机更强 ， 至少要高出10kw和
25N.m
， 具体到零百加速上 ， 朗逸零百加速大约13秒 ， 本田凌派实测是10.68秒 ， 快了有2秒左右 ， 这个差距可真的不小 。
2、扭矩平台更宽 。 1.0T凌派的最大扭矩转速区间是2000-4500转 ， 而1.5L自吸的朗逸是3900转 ， 这意味着什么？这意味着朗逸要把转速憋到3900转才能获得最大的加速力 ， 而凌派在2000-4500转的区间都有最大的加速力 ， 在跑高速时 ， 这点比较关键 ， 一个是多次降档转速上来才有动力 ， 一个是降1-2档位就能获得将为充足的动力 ， 差距可想而知 。
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动力更强跑高速更从容当然 ， 如果是动力更强的车型 ， 自然在跑高速时候能够获得更好的体验 ， 但关键还要看你的预算 。
首先就是动力的直观体验 ， 比如2.0T的发动机跑高速 ， 其体验自然是1.0T或者1.5L自吸发动机所不能比的 ， 动力的顺畅性和爆发性更强 ， 加速也更从荣 。
另外就是在舒适性上的差别 ， 动力较弱的发动机 ， 在加速时不可避免地要拉高转速 ， 带来发动机噪音的增加 ， 而动力强的发动机 ， 不需要太高的转速就能获得足够的加速度 。
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