吉利|定价10万的SUV就敢CUE汉兰达，吉利豪越凭什么这么豪横？( 二 )
既能锁定大5座意向用户 ， 又能争取到7座刚需的用户群体购买 ， 覆盖更多的用车场景需求 。
扭力梁成点睛之笔
众所周知 ， 大部分7座SUV包括汉兰达等车型 ， 第三排座椅的坐姿和空间表现是很一般的 ， 像是蹲坐在小板凳上 。 由于吉利豪越瞄准的是10-13万区间的用户群体 ， 对于他们来说 ， 实用性才是王道 ， 而非独立后悬挂则是吉利豪越的特点之一 。
本文插图
与众多使用独立后悬挂的7座SUV不一样的是 ， 吉利豪越采用了非独立后悬挂 。 这样的好处 ， 就是第三排的坐姿能更加端正以及后备箱能释放更大的空间 ， 加上其车顶部分做到足够的平整 ， 使得第三排乘客也能有舒适的坐姿和空间享受 。
这也是那些20万+MPV为何还在使用非独立后悬挂的原因之一 ， 吉利豪越就像是披着SUV外观的MPV车型 ， 不管是定位还是车身结构 ， 都是非常独特的存在 ， 在SUV市场中表现出足够的差异化优势 ， 整体的吸引力是非常高的 。
【吉利|定价10万的SUV就敢CUE汉兰达，吉利豪越凭什么这么豪横？】
本文插图
如果以13.96万元价格购买顶配的吉利豪越 ， 1.8T+7速双离合的动力组合 ， 还有完善的驾驶辅助系统、全速域自适应巡航、自动泊车入位、12.3英寸液晶仪表、自动矩阵式LED大灯、自动分区空调等配置 ， 再选装个7座 ， 这个价位也没有谁了 ， 性价比是妥妥的 。
Nice车观：吉利汽车很清楚地知道取舍之道 ， 将一辆中型7座SUV的价格控制在紧凑型SUV的售价区间 ， 使豪越成为一辆极具竞争力的车型 。 一方面 ， 大5座能很好地契合需求升级的SUV市场；另一方面 ， 对于有7座刚需的用户群体 ， 一个非独立悬挂能换来更实用舒适的7座空间享受 。 而对于那些喜欢MPV车型的实用性又更青睐SUV车型外观的用户来说 ， 吉利豪越更是不二之选 。
推荐阅读
- 吉利|硬汉大豪越哈尔滨上市，让全民躺赢大空间SUV
- 11-20万|10万价位中的真掀背，明锐用料十足，俘获消费者芳心
- 5-10万|欧拉白猫"破圈"上市再造潮流出行范本
- 5-10万|走进千家万户的长安欧尚X7，国产进步一大步：品配逆天，价格亲民
- 11-20万|高颜值与高品质的结合体！帝豪GSe"拍了拍"预算10万的你
- 5-10万|被忽视的国产中型SUV！7.29万起质保20万公里，6个月没卖出去一台
- AutoR智驾|吉利豪越被指侵权“运20”，航空工业中心发函叫停
- 趣头条|无悔选择，家用好车吉利帝豪
- 趣头条|吉利帝豪，回忆我的选车路
- 大胆开店笔记|大胆开店笔记：定价不对，功夫白费！不会定价的老板戳进来【干货分享】