汽车|开着好才是真的好 体验次世代马自达3昂克赛拉
前段时间我的好哥们说自己买了一台颜值高 ， 操控牛的车 ， 让我来一起感受一下 。
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作为一名多年汽车媒体从业者 ， 我幻想各种性能车 ， 最起码也都是3.0L排量的六缸车 ， 但当我见到朋友开着一台次世代马自达3昂克赛拉时……瞬间失落 ， 拿一台2.0L的前驱车 ， 你跟我聊操控？好友好像读懂了我的心思 ， 先给我讲了一个他上大学时的故事 。
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那个时候市面上的车型还不是很多 ， 年少轻狂的青少年都梦想当街上最亮的仔 ， 开上一台动感十足的马自达3是很多人的梦想 。 虽然时过境迁 ， 年少时期的梦想逐渐褪色 ， 但当他见到这台最新款的「次世代马自达3昂克赛拉」时 ， 褪色的青春在那一刻被照亮 。 他说的慷慨激昂 ， 连我都有些被打动 ， 开始对这台车产生兴趣 。
朋友又开始聊起这台车设计的变化 ， 简约的设计理念没有使用太过杂乱的线条 ， 而是通过点状烤漆装饰的大尺寸格栅 ， 侧面凹凸有致的型面处理 ， 配合上低矮修长的车身 ， 展现出了十分优雅且运动的气质 ， 在视觉上 ， 次世代马自达3的设计 ， 在路上看到依然是一种享受 。 既然机会已经摆在眼前了 ， 那就让我来体验一下这款朋友眼中的“dream car”吧 ， 开始体验之前 ， 先来感受一下次世代
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马自达3昂克赛拉(参数|图片)动感的外观 。
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2.0魂动设计理念重新给这台车注入新的生命力 ， 张狂的气焰也随之收敛 ， 取而代之的成熟的质感开始充斥全车 ， 化繁为简 ， 大减质朴的理念也增强了人与车的沟通 。 不过在一些细节上 ， 我们仍然能看到曾经那个初生牛犊不怕虎的
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马自达3(参数|图片) 。
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为了能更好地承载魂动设计理念 ， 次世代马自达3的车身尺寸比以往大了许多 。 而且通过增大车身线条 ， 让整体比例没有受影响 。
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智能开闭LED远近光一体大灯和LED组合尾灯不光为外观增添了美感 ， 还带来更优越的驾驶体验 。
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外露的双边单出排气保留了马自达的运动形象 ， 并且还有一点点美妙的声浪效果 。 看过了动感的外观之后 ， 让我这种对车颜值控的人确实有些心动了 ， 不过好看的外观能够彰显车主的性格 ， 只有内饰才能体现我的品味 ， 所以朋友也特地让我对次世代马自达3昂克赛拉的内饰进行了一番品鉴 。
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次世代马自达3昂克赛拉的内饰经过升级后变得更加协调 ， 内饰能用手碰到的地方都使用软质材料包裹 ， 材料的质感和触感不错 。 一改曾经平淡风格 ， 开始具有设计感 。 日式美学中的“留白”和“隔间”作为主要设计思路 ， 让人总想多看两眼 。 虽然整体还是有些素 ， 但如今像马自达这种没有跟风堆积大屏幕 ， 依然以驾驶为核心的车企真的越来越少 。
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