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[7座SUV]自驾旅行5座不够用？这几款中大型7座SUV绝对适合你( 二 )


作为一台中大型SUV ， 它后排座椅没有什么可以挑剔的 ， 绝对是真七座的空间表现 ， 座椅采用2+3+2布局 ， 第二排座椅的空间表现 ， 绝对不让你的乘坐体验显得局促 ， 轻松翘起二郎腿妥妥的 。 不过座椅的硬度相比日系车或美系车的“大沙发”要硬一些 ， 毕竟德系车的座椅更看重支撑性 。 第三排的空间表现很不错 ， 坐进一个正常身高的成年人 ， 腿部空间有大概一拳的余量 ， 不过长时间乘坐会有些累 ， 应对短途绝对没有问题 。
上汽通用别克—昂科旗——美式豪华“绅士”
官方指导价：29.99—37.99万元
车身尺寸：4981/1953/1727（1732）（1736）mm ， 轴距：2863mm
动力参数：2.0T 最大功率237马力 峰值扭矩350牛米
变速箱：9档自动
昂科旗整体造型采用别克全新的家族化设计语言 ， 最吸人眼球的无疑是前脸部分 ， 大灯与进气格栅相配合 ， 形成出“飞翼式”造型 ， 中网内部运用了大量镀铬饰条 ， 显现出高贵的气质 。 车身两侧的比例十分匀称 ， 车身线条平滑且流畅 ， 多幅式大尺寸轮毂 ， 也显现出豪华感 。 镀铬饰条贯穿两侧尾灯 ， 这也是时下比较流行的设计 。 尾排运用双边单出的排气布局 ， 排气孔并非装饰 。
进入到车内 ， 能清晰感受到内饰的档次感 ， 车内的用料十分讲究 ， 采用了大量的软性皮质材料进行包裹 ， 在一些细节之处 ， 加入了双缝线 ， 触摸手感十分不错 。 中控台运用了不规则的设计元素 ， 中控台更为偏向驾驶者 ， 可以使驾驶者操控起来更方便 。 中控屏幕采用内嵌式设计 ， 三幅式多功能方向盘 ， 手感也同样细腻 。
昂科旗的后排座椅总结一下 ， 2+3+2七座布局 ， 如同坐在沙发上的感觉 ， 乘坐空间没必要担心 ， 并且第二排过道采用全平的设计 ， 坐上三个正常身材的成年人绰绰有余 。 由于座椅加入了厚实的填充物 ， 并且椅面采用了打孔设计 ， 使其拥有更为舒适的乘坐感受 ， 进入到第三排 ， 座椅填充跟第二排相同 ， 宽大厚实 。 在空间上相比途昂来说就稍显劣势 。 不过 ， 应对短途乘坐还是很不错的 。 毕竟 ， SUV车型的第三排肯定不如MPV舒适 ， 此外 ， 顶配车型采用2+2+2六座布局 。
上汽通用雪佛兰—开拓者——豪放气质“肌肉男”
官方指导价：25.99—32.99万元
车身尺寸：4999/1953/1727（1732）（1736）mm ， 轴距：2863mm
动力参数：2.0T 最大功率237马力 峰值扭矩350牛米
变速箱：9档手自一体
开拓者的外观设计汲取了美式肌肉车科迈罗的设计灵感 ， 使其车身整体拥有强大的肌肉线条 ， 虽然豪放 ， 但不粗犷 。 延续了大量FNR-CarryALL概念版车型的设计元素 ， 把美式SUV的力量感展现的淋漓尽致 。 运用了雪佛兰家族化双格栅设计 ， LED头灯采用分体式设计 ， 造型修长且十分犀利 。 车身侧面 ， 并没有继承太多美式车型粗犷的造型 ， 反而车身线条比例很协调流畅 。 尾部同样拥有极具肌肉感的线条 ， 双“Y”型造型元素的尾灯 ， 内部加持了31颗LED灯珠 ， 极具辨识度 。
内饰造型与科迈罗更为相似 ， 具有超强的动感 。 中控“悬浮式”彩色大屏采用10英寸设计 ， 配合下方红色“炮筒式”空调出风口 ， 彰显出美式肌肉车该有的气质 。 配置上拥有MyLink+智能互联系统 ， 支持Carplay手机互联等功能 。
开拓者采用2+3+2座椅布局 ， 后排中央过道全平 ， 坐在后排腿部可以随意摆放 ， 翘二郎腿都没有问题 ， 后两排座椅的头部空间与腿部空间也都比较充裕 ， 并且座椅填充物都比较充实 ， 具有美式沙发的乘坐体验 ， 整体乘坐感受与别克昂科旗区别不大 。
长安福特—探险者——强劲动力“运动员”
官方指导价：30.98—39.98万元
车身尺寸：5075/2004/1778mm ， 轴距：3025mm


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